13 октября 2018 года в 02:57

Заброшенная железнодорожная линия в центре Парижа

Еще одно неформальная достопримечательность Парижа - таинственная заброшенная железнодорожная линия конца 18 века (точные года постройки - 1852 - 1869). Одноколлейный путь, большая часть которого, проходит в глубоком овраге, отделяющем центральную часть Парижа от спальных районов. Железная дорога пересекает на своем протяжении более десятка тоннелей различной длинны (От 20 до 1000 метров), и идет, как ниже уровня земли, как по нему, так и выше.
 




 
Название этой таинственной заброшенной железной дороги - "Le petite centure" (Маленький пояс, а не центр). Её соорудили и открыли ещё в средине XIX века. Тем не менее, с развитием автомобильного транспорта и метро, пассажиры неохотно пользовались этой железной дорогой, и вскоре по petite ceinture ездили только товарные поезда. А с постепенной деиндустриализацией Парижа (закрытием индустриальных объектов, или их передислокацией за город) железную дорогу постепенно закрывали. Первую часть petite ceinture закрыли ещё в 30-х годах прошлого века, а более тридцати лет назад железнодорожные пути окончательно забросили.


Заброшенная железная дорога притягивает беженцев, подземных исследователей катакомб (в одном из тоннелей находится залаз), а также любителей интересных ощущений и граферов. Ходить по рельсам запрещено, но тем не менее энтузиасты всегда найдут возможность пробраться туда! Например, через небольшой забор в сквере Charles-Pèguy, что в 12 округе или спустившись по лестнице.
Протяженность сохранившейся части - 8 км. Из них 2 свободны для посещения.
 

Большая часть окружной железной дороги Парижа проходит в углублении. Парижские улицы скрыты густой листвой деревьев, проходящий вдоль дороги. Создается впечатление, что ты в заброшенных джунглях.
 



Железная дорога пересекает более десятка подземных тоннелей разных годов постройки. В нескольких местах над железной дорогой возвышаются свежевозведенные дома. На фото как раз один из таких "калпаков".
 

Укрепление.
 

Лагерь беженцев.
 

Всего таких лагерей я насчитал несколько. Их жители - эмигранты из арабских стран.
 

Заброшенная подземная платформа.
 

Бывают и тоннельчики совсем коротенькие.
 

Наводит на тоску осенний пасмурный вечер.
 



Современный тоннель.
 

Один из входов в катакомбы.
 

Выглядит вполне незаурядно:) Неподалеку расположен действующий вход.
 

Еще одна платформа.
 

Раньше здесь была станция - по бокам сохранились оригинальные старинные лестницы.
 

Одно из прекраснейших мест - рядом со станцией станцией Porte d'Orléans.
 

Чтобы оставить комментарий, необходимо авторизоваться:


Смотри также

Фото прошлого, на которых история кажется ещё интересней Заводы первой пятилетки — из-за границы. Кто ковал индустриализацию СССР? Миллионы молодых россиян ничем не занимаются В Госдуме призвали СМИ не упоминать должности виновников резонансных ДТП Сараево, 1995 год В Башкирии девочку на роликах чуть не смыло сильным потоком воды Двое военных заплатят 31 млн рублей за случайный пуск ракеты 11 привычек родом из СССР, от которых очень сложно избавиться Реальность радует тщательно спрятанными сюрпризами Роспотребнадзор запретит детям приносить в школу еду из дома Ива Ковачевич в бикини Свежие демотиваторы: социальные проблемы и гаджеты