9 ноября 2010 года в 23:04
Их не догонят
26 октября скоростная железнодорожная линия между Шанхаем и Ханчжоу официально открылась для коммерческих перевозок. В 9:00 с вокзалов обоих городов одновременно отправились в путь два поезда CRH-380A.
Поезда серии CRH-380A способны развивать скорость выше 350 км/час, поэтому время в пути между двумя городами сократится с 78 минут до 45. Во время испытаний трассы поезд CRH-380A проехал по ней со скоростью 416.6 км/час.
Стоимость проезда - 156 юаней ($23.4) за билет первого класса и 98 юаней ($14.7) - за место во втором классе.
Линию между Шанхаем и Ханчжоу длиной в 202 км построили всего за 20 месяцев и теперь сеть скоростных дорог в Китае увеличилась до 7431 км. Следующая на очереди - 1318-километровая линия Пекин - Шанхай, которая должна быть закончена в 2012 году. Китайцы собираются построить у себя самую протяженную в мире систему скоростных железных дорог.
Поезда серии CRH-380A способны развивать скорость выше 350 км/час, поэтому время в пути между двумя городами сократится с 78 минут до 45. Во время испытаний трассы поезд CRH-380A проехал по ней со скоростью 416.6 км/час.
Стоимость проезда - 156 юаней ($23.4) за билет первого класса и 98 юаней ($14.7) - за место во втором классе.
Линию между Шанхаем и Ханчжоу длиной в 202 км построили всего за 20 месяцев и теперь сеть скоростных дорог в Китае увеличилась до 7431 км. Следующая на очереди - 1318-километровая линия Пекин - Шанхай, которая должна быть закончена в 2012 году. Китайцы собираются построить у себя самую протяженную в мире систему скоростных железных дорог.
Чтобы оставить комментарий, необходимо авторизоваться:
Смотри также
третье фото :sm0004::sm0004::sm0006::sm0006:<br />убило:sm0004::sm0005:<br />вот чмошница:sm0006:
Сначала считать научись, а потом уже людей оценивай
Со счётом всё нормально. Только почему он её так именовал остаётся тайной. Я б позавидовал