McDonnell F–85 Goblin. Самолёт "паразит".

В 1941 году из-за неудач в Тихоокеанской войне перед армией США возникла необходимость в создании сверхдальнего бомбардировщика, который мог бы достичь территории противника, а после выполнения боевой задачи вернуться обратно. Этот проект за годы войны так и не был осуществлен. Шестимоторный бомбардировщик Convair B-36 появился уже в 1946 году. Параллельно в разработкой бомбардировщика был также объявлен конкурс на проект истребителя сопровождения. Из всех предложенных на рассмотрение вариантов наиболее реалистичным показался проект компании "McDonell". Компания предложила истребитель "паразитного типа", который бы все время полета располагался внутри бомбардировщика, а в случае угрозы мог бы выпускаться наружу через бомбоотсек. После отражения атаки истребитель "ловился" на сложную трапецевидную конструкцию и затягивался обратно в бомбардировщик-гигант. Несмотря на кажущуюся инновационность, эту идею нельзя назвать новаторской - за 20 лет до появления Convair B-36 подобны метод был опробован на дирижаблях. В целом сам проект McDonnell XF-85 Goblin оказался вполне успешным. С августа 1948 года самолет прошел через несколько испытательных полетов, в ходе которых выяснилось, что главная проблема была не в самом самолете, а в узлах крепления и сложности стыковки с самолетом-носителем. За свою форму Goblin был также назван "летающим яйцом", он до сих пор остается самым маленьким истребителем за всю историю авиации (длина - 4, 53 м). На него было потрачено больше 3 миллионов долларов, но после изобретения системы дозаправки в воздухе надобность в нем пропала.
Источник: Самые необычные самолеты в истории авиации
© Русская Семерка russian7.ru