Участницы мотоклубов на снимках Юлии Алтуховой

Их часто ненавидят и осуждают, называют бесполыми существами и фуриями. Юлия Алтухова сфотографировала представительниц одной из старейших субкультур - женщин-мотоциклисток и показала, насколько бессмысленны гендерные стереотипы в современном обществе.




- Это серия о женщинах одной из старейших субкультур. Их называют смертницами и самоубийцами, их часто ненавидят и осуждают, кому-то они кажутся бесполыми существами, а кто-то сравнивает их с фуриями. Мотоциклистки - редкое явление для России. В стране с сильными патриархальными ценностями мысль о женском мотодвижении может показаться абсурдной, однако существует три официальных женских мотоклуба в разных частях страны.
Российская байкерская субкультура начала формироваться в 80-е годы. Первыми появились мужские клубы. Они по сей день имеют жесткую иерархию, проводят клубные мероприятия и совместные поездки. Человек, попадающий в клуб, не может сразу стать его полноправным членом ("полноцветом") - для этого необходимо пройти долгий процесс "принятия". Обычно в клуб попадают по рекомендации, поэтому случайных людей там не бывает.В мужские клубы женщин обычно не принимают, в некоторых это правило соблюдается особенно жестко. Но другие разрешают объединяться вокруг клуба под теми же цветами (цвета - отличительные знаки клуба), только иметь статус своеобразного отделения. Женщина в мужском клубе - единичный случай, и, как правило, она находится там с момента основания. Чаще всего к клубу примыкают жены и подруги участников-мужчин, и водить мотоцикл для них вовсе не обязательно. Они не имеют отличительных знаков, как, например, в американской культуре, где на одежде женщины можно увидеть нашивку "собственность такого-то".



Марина, опыт вождения 10 лет. Привыкла путешествовать в одиночку. Последняя грандиозная поездка была в Грузию. Замужем, есть ребенокВ 1999 году появилось первое женское мотообъединение в Москве - клуб "Крылья". В Сибири мотоциклистки стали объединяться спустя десять лет. На данный момент действует общесибирский клуб "Летавицы", в Красноярске есть клуб "Всадницы" и мотосообщество The Free Ride Girls. Женские мотоклубы отличаются от мужских: большинство из них не имеет иерархичной структуры, своего байк-поста, не проводит фестивали и другие мероприятия, важные для мужских клубов. Одна из главных ценностей субкультуры - помощь нуждающимся. Поэтому большинство женских клубов занимается благотворительностью. Кто-то помогает сиротам, кто-то - животным.Когда я начинала снимать серию, я задалась вопросом: какое место в субкультуре байкеров занимают мотоциклистки? Можно ли считать эту субкультуру отражением того, что происходит в обществе в целом? Противопоставляя в своих работах женщин мужчинам, я намеревалась проиллюстрировать, насколько призрачны гендерные роли в современном российском обществе.


Елена, опыт вождения 10 лет. Работает менеджером в автомобильном сервисном центре


Ирина, опыт вождения 8 лет. Работает механиком, обслуживающим мотоциклы. Особое место в ее стиле занимает розовый цвет. Мотоцикл, шлемы, защита - розового цвета


Юлия, опыт вождения более 10 лет. Она начала водить мотоцикл, когда еще никто из новосибирских девушек этого не делал


Полина. На момент съемки училась в мотошколе. Ее парень также мотоциклист


Екатерина, опыт вождения 2 года. Асфальтированной дороге предпочитает поездки по пересеченной местности. Замужем за членом красноярского байкерского клуба "Ночные гоблины". Сын, несмотря на юный возраст, тоже увлечен мотоциклами


Инесса, опыт вождения 5 лет. Единственная девушка в Красноярске, которая занимается мотоспортом


Анастасия, опыт вождения более 10 лет. Неофициальный президент клуба "Летавицы". Летавица - это мифическое существо, которое соблазняет путника своей красотой


Мария, опыт вождения 2 года. Называет свой мотоцикл "помидорка"




Елена, опыт вождения 7 лет. Член клуба "Летавицы". Совместно с клубом занимается помощью детям-сиротам. Каждую весну "Летавицы" организовывают "Той ран" (от англ. toy - "игрушка", run - "пробег") - так называют благотворительные поездки мотоклубов в детские дома©