![](/uploads/7/9/79a9aed014d7cde7aa898184e9430646_small.jpg)
![](/uploads/5/5/55c3f9220a5df11153a4c61fa45a0c51_small.jpg)
t.me/ozzysports/558
![](/uploads/9/0/901ac7e361815b72b3ace5d7167e2a25_small.jpg)
![](/uploads/9/5/95d43cc61a12f12f186b13110281d230_small.jpg)
Художник: https://instagram.com/albeniz_rodriguez?igshid=wl4qc4h402rx
![](/uploads/2/6/267ff373b0c0eea6fb0d949faa9bd0fd_small.jpg)
Оригинал https://flic.kr/p/2j8Eowt
![](/uploads/9/7/9752f949372265accaf92f5c12ab44f6_small.jpg)
Нам очень повезло с соседями по даче, помимо всех плюсов - наши собаки подружились.
Хаски соседей старше года на три, нашего первый год показательно игнорировал на совместных прогулках, театрально отворачивая от него голову и обходя его, это было со стороны очень необычно и забавно) а как подрос, общение пошло. Чему и рады)
![](/uploads/2/5/255d98937a3e59ead74dfc38bdb40738_small.jpg)
Очень хочется весеннего заряженного воздуха и свежей зелени, летнего духа чабреца, осенних дождей и цветных листьев!..Вспоминаю, как это было до зимы...
Октябрьский ломтик:
![](/uploads/7/6/76c18c9c4aefa16f3baf7f0a3d97e4d4_small.jpg)
Конная тропка на базу Сухов ключ:
![](/uploads/8/4/84a7acaca885d49f045be008783635e7_small.jpg)
Гора Нургуш:
![](/uploads/b/c/bcea068abc8c6010aea56114de6c5c4d_small.jpg)
Курумник Нургуша:
![](/uploads/d/1/d1e32526dfe73a78114294529b36e694_small.jpg)
Место для чаепития:
![](/uploads/5/a/5a9ed2270cbd366006d630453dd44a47_small.jpg)
Сырой и яркий (августовские дожди) :
![](/uploads/f/8/f8dba89e72c5dbc7610485fe65081a13_small.jpg)
Район г.Юрмы:
![](/uploads/2/1/21c6b6d79641672774f7b8a7a4eda6df_small.jpg)
Изгибы:
![](/uploads/4/d/4d3cd237c2069315155fd8def750e55d_small.jpg)
Чаепитие под майским солнцем:
![](/uploads/7/8/788f7477041696f3ea3953df736cb9be_small.jpg)
Где-то в Башкирии. Идиллия:
![](/uploads/a/0/a0bc73b253895a166225ba745e9092a0_small.jpg)
Мой зверь и мои грибы:
![](/uploads/6/b/6b9d8c9eaa920652ba6a3bfc4817172c_small.jpg)
Район Чашковского хребта:
![](/uploads/0/9/09de7cca272ce236eb7953a770854acf_small.jpg)
Скалы, которые мне снились (Айские притёсы) :
![](/uploads/b/f/bf38bae16c4ab81eab04dbfce8d5d35f_small.jpg)
Радость просыпающейся зелени:
![](/uploads/9/5/9532ca9f8a7a9b93723f54a73da3ac10_small.jpg)
Все фото, кроме одного, сделаны мной. Лесные прогулки.
Скоро лето) Вспомним)
![](/uploads/6/f/6f335aa45f414ad320edcfd751682a9b_small.jpg)
![](/uploads/4/b/4bd2746533b9e2b3e77753396ba41774_small.jpg)
История эта приключилась не со мной, но очень тронула что-то в душе.
... Жаркий июльский полдень. Над густо пахнущим разнотравьем лугом в полуденной дреме особенно слышны басовито жужжащие шмели и тонкий комариный зон в тени раскидистой ракиты. Солнце висит в небе как приколоченное, ни на сантиметр не сдвинется в бездонной безоблачной синеве. Птицы в прибрежной рощице изредка подают голоса, словно боясь обжечь горло раскаленным воздухом.
В реке с шумом и гамом плещутся деревенские мальчишки. Одежда как попало скидана на берегу, видно, что сбрасывали они ее на ходу, спасаясь от беспощадно калящего спину и плечи солнышка. Чуть поодаль в тени полощущей в медленно текущей воде длинные плети ветвей курчавой березки дымит самокруткой дед Егор, самый знатный рыбак в деревне. Рядом с ним, вывалив длинный розовый язык и часто дыша вытянулся на траве шубутной кобелек по кличке Чох. Они с дедом Егором друг без друга никак не могут. Дед Егор, посмеиваясь, говорит, что без Чоха рыба не клюет.
- Сашка! Глянь, как умею! - белоголовый и белобровый паренек лет десяти с разбега прыгнул в воду, крутнув в воздухе всамделишное сальто. Брызги, крики, смех...
И тут со стороны деревни разнесся многоголосый собачий лай. Чох присел, насторожился, дед Егор проворчал что-то в усы и оборачиваться не стал. А вот мальчишки все как один повернули головы в ту сторону. И через миг увидели, как по лугу, прижав уши, длинными прыжками несется заяц, а за ним, спеша обогнать друг друга, бежит цела свора деревенских кабыздохов.
- Айда за ним! - махнул рукой Сашка, рыжий веснушчатый пацан лет тринадцати, и первым полез из воды. Чох рванулся было следом, но дед Егор цыкнул, и кобелек послушно улегся на место, заинтересованно следыя за погоней.
Пацаны рванули наперерез ошалевшему косому, улюлюкая и размахивая руками. Заяц, видя такой поворот, вдруг резко изменил направление и бросился пацанам под ноги. Секунда, и собаки врезались в толпу мальчишек, моментально образовалась знатная куча мала, а косой в отчаянном прыжке бросился в воду и поплыл к противоположному берегу.
- Ты глянь, бесстрашный какой! - дед Егор потрепал Чоха по загривку, и тот привычно шевельнул хвостом, неотрывно глядя на зайчишку. Собаки, выпутавшись наконец из свалки, бросились было в воду, но вскоре передумали и вернулись на берег.
Пацаны столпились у самой воды и закричали, теперь уже поддерживая смельчака.
- Плыви!
- А ну наддай!
- Давай, косой!
Зайчишка, ни на кого не обращая внимания, греб изо всех сил. Медленное течение понемногу сносило его в сторону деда Егора, и Чох вскочил, напряженно глядя в воду.
- Никак помочь хочешь? - усмехнулся дед.
Чох оглянулся на него и ничего не ответил. Видимо, от волнения.
Заяц преодолел стреж и выскочил на берег.
- Ураааа! - на разные голоса закричали пацаны. - Молодец!
Собаки их счастья не разделили и гавкнув для порядка, уныло побрели в деревню.
- Во, мальцы, как надо! - прокричал мальчишкам дед Егор. - До последнего не сдаваться!
Фото из сети
![](/uploads/9/4/946cc353e7059bb29412cc452495baf6.jpg)
Пусть и немного запоздало, но поздравляю
![](/uploads/6/e/6e206b1cfe11d5a5f889f46cb185721c_small.jpg)
В прошедшем году в связи со сменой работы начал добираться до неё не пешком а на велосипеде, т. к. время на других транспортных средствах было либо сопоставимым либо даже больше, из-за пробок, не оптимального маршрута.
Маршрут был 13 км в одну сторону, это около 1 часа. После почти полугода ежедневных поездок решил описать свой опыт, может кому пригодиться.
От +35 до 0
В жару лучше возить рюкзак на руле, т. к. всегда на виду и спина не будет потеть, запас воды обязателен с собой.
Во время дождя, и некоторое время после, крылья на велосипеде не спасут полностью от грязи. Думаю прикупить велобахилы, вроде должны помочь. Облить могут и проезжающие мимо машины.
От 0 до -5
При температуре около 0 градусов каша с дороги начинает облеплять велосипед, застывая в куски льда. Из-за льда может заклинить колесо т. к. место между покрышкой и крылом забьёт полностью. Велосипед лучше хранить на улице т. к. всё что на него налипло нереально счистить.
От -5 до -20
Если не ожидается потепление можно снимать все крылья с велосипеда и начинать ездить помедленнее. Когда всё застынет смысла от крыльев не будет т. к. сухой снег не прилипает к колесам и одежде. Так же их демонтаж компенсирует увеличение веса из-за большего количества одежды.
Li-ion аккумулятор не получится использовать полностью т. к. он замерзает.
Очки до температуры в -20 лучше всегда использовать т. к. защищают глаза от пыли, грязи, веток.
В гардероб добавил балаклаву, закрывает и шею и уши. Выбрал вариант для охотников а не спортсменов, вышло гораздо дешевле и по моему эффективней т. к. спортивные все тонкие, как следствие щель между шеей и курткой не смогут плотно закрыть. Шарфы и высокие воротники продуваются насквозь. Плюс балаклавы ещё в том что она же выполняет роль маски при посещении магазинов, не надо отдельно носить с собой.
При низких температурах падает давление в шинах, что улучшает зацеп, но утяжеляет движение.
Шипованные покрышки зимой желательны (особенно на переднем колесе) но, как показала практика, не всегда обязательны если:
- не совершать резких манёвров а при маневрировании двигаться не быстрее пешехода и быть готовым в любой момент при этом встать на ноги;
- не ездить по чистому льду. На нём любой бугорок может выбить велосипед из-под Вас;
- покрышки должны быть достаточно широкие для снега с крупным протектором. У меня изначально покрышки были для грязи, по утрамбованному снегу разницы с летом не почувствовал.
От -20 до -30
Начиная с -20, по моему, начинается не комфортная температура для езды на велосипеде т. к.:
- даже если тепло оделся то в конце пути минимум руки замёрзнут, хотя наверно надо использовать зимние вело рукавицы которые одеваются на руль, но цена у них уж очень большая. Скорее всего сделаю позже самодельные, должно помочь;
- с очков довольно долго испаряется конденсат, приходится ездить часто без них;
- дышать приходится через балаклаву, которая от пара превращается в ледышку что неприятно.
От -30 до -35
При этих температурах столкнулся с тем что:
- смазка густеет;
- сжатие элементов велосипеда приводит к тому что всё перестаёт свободно вращаться и начинает подклинивать;
- трещётка начинает залипать, что особенно неприятно т. к. можно встать на подъёме, либо при проезде перекрёстка. Обычно секунд за 10 она отлипала и можно было ехать до тех пор пока есть нагрузка на педалях;
- давление в колёсах падает почти в 2 раза и ехать становится ощутимо тяжелее. Если насос лежал в сумке велосипеда то воспользоваться им не получится т. к. он тоже скорее всего замёрзнет. Пришлось переложить насос в рюкзак и после примерно 15 минут езды подкачивать колёса до оптималного давления не забывая спускать когда заносишь в помещение;
- очки покрываются инеем, который со временем не испаряется;
- аккумулятор Li-ion промерзает минут за 20 до нерабочего состояния. Пришлось заносить в тепло, чтобы вечером меньше крутить педали.
Ну и несколько фото самого дальнего места куда я забирался на велосипеде прошлой зимой:
![](/uploads/8/5/8582ccc2332870893984f7df4c0e5c7b_small.jpg)
![](/uploads/e/f/eff816d23027cd6634caf34a89826fc6_small.jpg)
![](/uploads/7/5/751fd8ebff5f5f34d4e7e8d5047aec04_small.jpg)
Привет. Больше месяца назад я писал что отправляюсь с собакой к черному морю в город Сочи через Кавказ, но по горам не получилось поездить, зато к новому году в Сочи заехали.
17 мая 2020 выехал с Гомеля и поехал в Магадан, по пути присоединилась собака Шарик. В Ульяновске мы сделали прицеп и поехали в Сочи зимой по России.
![](/uploads/7/4/7478788a2483cdfabee928346bce649d_small.jpg)
Было разное по пути, но главное это морозы в этом году были еще те. Рекорд -27°, в ту ночь на водокачке ночевал, там уже было -3°. А вот днем -10° половину дней было, и я уже почти привык к холодам, но блин не обошлось без поломок, а ченить на таком морозе ещё то испытания.
![](/uploads/a/a/aad4b848914b2e9fc79133a57e20ae3d_small.jpg)
Захотелось посмотреть, а как зимой в России, потому что я всегда был летом, увидел. По федералкам не чищенные дороги, обочина вся в грязном мягком снегу. Но ладно были бы тогда сельские дороги, но их оказалось не так уж и много, поэтому приходилось тянуть Шарика в прицепе. Если что Шарик весит 27 кг, прицеп 12 кг и две сумки на прицепе 10 кг, в общем примерно сзади у меня 50 кг груза, когда я вешу 54 кг. (так же есть ещё две сумки на велосипеде, это еще как минимум 10 кг)
![](/uploads/4/c/4cd4adc0faf03312be15b2109296daaf_small.jpg)
Ночевали в разных местах, потому что ночью -15° когда у тебя спальник на -7° ну такое себе дело.
![](/uploads/6/f/6fe10b9bc6201b1ec4864ed8e52c5e86_small.jpg)
Шар 27 кг. Мне приходилось следить за водой, едой, где он находится на дороге каждый день. Это очень сложно, что ты сам при этом не в самых лучших условиях, и приходится крутить велосипед в -10° днем....
![](/uploads/4/3/43db5553cf9c7646dfef90bdef543e7d_small.jpg)
В палатке он кстати живёт, в моей, до сих пор. Сейчас мы в Сочи, и ночью идет ко мне. У меня маленькая одноместная палатка, приходится делиться ))
![](/uploads/a/b/abfaddae8a8577816cb988ec3042d08b_small.jpg)
Не мог нормально снимать видео, как только меньше +5° , надо прятать батарею в куртку, и вот хочешь что-то снять, вначале надо вытащить батарею, заснял, батарею в карман, и так постоянно...
![](/uploads/4/a/4a198852396aab895ecf7435f9040dcc_small.png)
Подгоны от дальнобойщиков ))
Обменивал на обед в разных кафе, и просто угощал людей которые мне помогали.
![](/uploads/2/e/2e28faa1c8588ed1b3bdeda59d7624f2_small.jpg)
Дороги зимой за городами такие.
![](/uploads/0/b/0bd7f365bdf0b656676927c39fcd33f2_small.jpg)
Прицеп который не приспособлен для перевозки животных.
![](/uploads/5/f/5ffc703c31b3e563fdee1f2adaca3b4c_small.jpg)
После такого начал прятать Шара в спальник, стало куда лучше.
![](/uploads/d/a/da4ad3aaa6cbe7337f1597f1556f1af2_small.jpg)
Ночевка зимой в палатке проходит как и летом примерно. Только я забирал спальник с прицепа и ложил под палатку
![](/uploads/7/a/7a53865beb005c5bf84d69db34fd265a_small.jpg)
И примерно за месяц доехали до берега черного моря. Я проехал 1600 км где-то, Шар пробежал более 1000 км, проехали на машине с Волгодонска до Горячий ключ 550 км через Краснодар.
Сейчас живу на берегу моря в палатке. Здесь +15°
![](/uploads/8/2/82b00b4b645d2bfbc5594e128e016f0b_small.jpg)
Если кому интересно, то подписывайтесь на:
YouTube канал - https://www.youtube.com/channel/UCdwacZjNIRaWvCIfZEkJwvg
VK - https://vk.com/velo_gomel
Instagram - http://instagram.com/sergey.rebko/
Моя тоже любительница больших палок)
![](/uploads/2/e/2e89c8be02a6f75cad6ddad90d342b63_small.png)
Несколько дней назад участник сообщества выложил пост о своем первом велопоходе. Я считаю, что его описание подготовки новичка к такому походу и сам поход можно брать за хороший правильный пример.
Свой же велопоход я могу назвать одной большой ошибкой, но не в плане разочарований или сожалений, а просто это будет описание того, как делать НЕ нужно. Так сказать на контрасте с постом того молодого человека.
Прошу прощения за скриншоты с активацией Windows, но так как я не делал фото во время похода, пришлось сделать скриншоты с видео.
![](/uploads/3/0/30d7d970308ae8425e032c65c19099ee_small.png)
Сам я любитель походов и предпочитаю ходить в горы. Без фанатизма, удовольствия для. Летом 2019 года Ютуб выдал в рекомендациях несколько видео ребят, которые оказались яркими представителями вело походной движухи. И что то так меня все это дело вдохновило, что я прямо загорелся идеей сгонять в велопоход. Для понимания, на велосипеде я катаюсь на протяжении всей жизни, но в пределах 20-30 км за раз и порой с перерывами в год-два. В общем по настроению. А тут прямо приперло. К тому же сам маршрут был в голове уже давно: от границы Красноярска и до Саяно-Шушенской ГЭС. 500км. По федеральной трассе через Хакасию.
Так как опыт походов уже имеется, я трезво оценивал свою неподготовленность и эмоциональную составляющую своего желания. Но также четко понимал, что сумею вычленить главное: мое это или нет, не ориентируясь на неудобства из-за плохой подготовки.
![](/uploads/e/b/eb6fb59f984e664d3ba706ee8cb75ddb_small.png)
Подготовка основывалась на просмотре различных видео вело тематики, двухнедельных тренировок на пустом велосипеде с ежедневным увеличением расстояния. Закончил поездкой на 100 км за день с хорошим перевалом.
Так как финансов и возможностей полностью подготовить велосипед к походу не было, все делал по минимуму: старый знакомый вело мастер сделал базовую подготовку узлов, смазку, дал свое седло. На моем я бы точно никуда не уехал, слишком узкое и жёсткое. Купил себе пластиковые крылья, как на старых советских великах (отлично защищают от брызг), запасную камеру в колесо и заплатки.
Так как покрышки у меня нестандартные, почти слик (гладкий профиль) и широкие, то получилось так, что крылья не закрывали их по ширине, и защищали от воды лишь на 50-60%. И то результат. Вело багажника и вело рюкзака у меня тоже не было, поэтому попытался сделать обвес в стиле лайт пакинга, а получился бомж стайл. Мешок с вещами под сиденьем, палатка и спальник на руле, рюкзак с едой за спиной. Вот так выглядел рабочий вариант.
![](/uploads/2/b/2b3f98bd5d6e3f8247a509871665f80b_small.png)
Зацените стационарный и мобильный водные баки)) Перелив жидкости осуществлялся посредством резинового шланга и предварительного подсоса, для старта процесса. Перепад давления наше все.
Планы были наполеоновские, но здравый смысл никто не отменял. Поэтому морально я был готов к многим проблемам, вплоть до схода с маршрута. Тут проблем нет, так как федеральная трасса и можно быстро поймать попутку в сторону дома.
Рассчитывал маршрут на 4-5 дней, в теории предполагая преодолевать по 100-120 км в день. Тут угадал. Получилось.
Проблем с раскладкой еды и вещей не было, так как опять же походный опыт.
![](/uploads/4/c/4c77c9efcf320b9caf9765ef0a87f258_small.png)
Стартанул от Зеледеевского кольца (для красноярцев). На этом отрезке меньше перевалов, чем если пилить через Дивногорск и погибнуть там же, на первых перевальных 40 км. Первые 30 км вкатывался, раза четыре перекладывал вещи, перевязывал крепления. В общем приходил в боевой режим. А потом начались перевалы. Вообще, по сути первый день планировался как самый тяжелый. Потому что была задача преодолеть гористую местность, перевалы и скатиться в зону полей и ровных дорог. Да, у меня получилось. Но на зубах. Сильно тяжко было, часто слазил и толкал велосипед в горку. Был затяжной перевал примерно 30 км вверх, ну и вниз также. Сделал открытие, что вниз ехать не особо легче чем вверх. Все тело болело: зад, ноги, спина, шея. В первый день преодолел 120 км. Заночевал рядом с трассой в палатке у ручья. Но так чтобы особо не видно меня было. В первый вечер ко мне пришла местная Годзилла))
![](/uploads/0/2/025f7bff8bdf676bb3045fd1e0459367_small.png)
Кстати погода была очень солнечной и жаркой, я прикупил солнцезащитный крем, но также оказалось, что крем смывается вместе с потом. А потел я безостановочно. В общем сгорел в первый же день. Я рыжий, мне много не надо. 40 минут и готово. А потом уже было относительно без разницы на фоне общих болевых ощущений в теле))
На второй день рельеф был практически ровным и катилось морально легче, а физически после первого дня тяжело. Тут начинаешь сильно ценить солнцезащитные очки, кепку, рубаху (которой не было) и ВОДУ. Я в первый день даже есть не хотел, так сильно устал. Зато пить хотелось постоянно. В день выпивал 4-6 литров воды. Воду набирал везде где только можно: ручьи, АЗС. Для любителей уверенности в завтрашнем дне, рекомендую пользоваться фильтрами, говорят помогает. Я пил так, на свой страх и риск.
В этот день проехал всего 105 км и остановился на берегу Красноярского водохранилища. Прямо у воды, подальше от трассы. Вода и поле. Никакой растительности больше, так как это уже была территория Хакасии.
![](/uploads/9/5/95fac69a0fb743799eff4309900063c9_small.png)
Вечером пришла сильная гроза с ветром, но накопленный за зиму жир не дал нам с палаткой отправиться в свой первый полет. Ночью какие то мужики бродили в воде. Видимо что то связанное с рыбой...
Утром третьего дня организм сказал, что мы всесильны и попер на позитиве. За этот день мы одолели 145 км до Абакана, а точнее чуть за него, где и заночевали на поляне у ручья. Вообще каждый день я старался находить место ночевки с водой. Даже не столько ради еды, а ради помыться. А то бы помер от закупоривания пор на коже.
![](/uploads/9/d/9d1a54f058f2a4f970652f2c0b6e426f_small.png)
А вот утром четвертого дня я понял, что я дурачок и зачем я вообще слазил с мягкого дивана и куда то перся. Болело все, кроме кончиков ушей. Ноги не хотели крутить педали. Прошедший днем ранее дождь смыл смазку с цепи и велосипед скрипел также жалобно как и я. Было очень очень плохо и просто хотелось упасть в траву у дороги и лежать вечно.
Спустя километров 30 тело немного ожило и я решил умереть чуть позже, а сегодня постараться добраться до ГЭС. Через пару часов мне сообщили, что меня приютят в д. Черемушки, рядом ГЭС и эта новость придала сил. Еда и банька рулят!
![](/uploads/5/6/56d0b103cc588ab6d4fa76a0f1574b90_small.png)
Уже ближе к Саяногорску подул сильный боковой ветер. Его я ненавидел также искренне как и себя! Но таки добрался до места приюта. Поел, скинул шмот с велосипеда и 20 км пустым поехал до ГЭС.
![](/uploads/e/6/e62fd2b4955ccd0d3d08ae58e01c3e56_small.png)
Добрался таки. Осилил. 500 км за четыре дня. Почти без подготовки и с минимумом опыта. Не делайте так)) Обязательно готовьтесь заранее, изучайте тему максимально глубоко и вы избежите кучи мелких ошибок, которые могут отбить все желание заниматься этим дальше.
Про себя могу сказать, что это был один из самых запоминающихся походов в моей жизни. Да, я понял, что велотуризм это не мое. Но это было очень здорово!
Я в любом случае рекомендую пробовать что то новое для себя в туризме, но делать это нужно с умом, а не просто на эмоциях. Подготовка это очень важно.
Р.S. На третий день у меня лопнули подушечки на вело перчатках и я упирался практически голыми ладонями в руль. Из-за чего передавил нерв в обеих ладонях и пальцы еще недели две не мог свести вместе. Не получалось зачерпывать воду ковшиком из ладоней)) Руки походили на куриные лапки.
Для любителей смотреть подобные истории в формате видео, можно зайти на видеохостинг с большой красной кнопкой и вбить Мамины походники. Там есть видео с этого похода.
Сухих вам ботинок, полного котелка и теплого спальника! Удачи!
![](/uploads/6/9/69b3759e427ac9df4088b5455ad590da_small.jpg)
Pascal Campion
https://t.me/VisualArt12/1605
Кого-то уже снегом завалило, а в краю степей и терриконов всё ещё октябрь, хоть и холодно...
Катать еще можно с относительным комфортом, но вечерами уже тянет на просмотр фоточек тех времен, когда деревья были зеленее а солнце ярче.
Вот одну из таких я, с вашего позволения, сегодня представлю.
(п.с. сезон, так-то, не закрываю, но по ощущениям, как ни крути, не лето :) )
![](/uploads/f/9/f96c47f1d3b0a1b19b3033ee021e33c0_small.jpg)
Когда мне скажут, что мой велосипед "не приспособлен" для дальняков, я молча покажу эту статьюТут дела похлеще.
Меня это мало задевает, потому что абсолютно уверена в своем велосипеде, успешно доехав до Читы 5000 км. Сезон 2020 - мой первый сезон, кстати. В пути узнала, что есть бреветы. Вернувшись в Екатеринбург, попробовала. Понравилось. Затянуло. Переживала, как отреагирует организм на ночную езду. Оказалось прекрасно - помогли бессонные ночи Арха. И в будущем предпочту ночную езду дневной. Это по мне - подолгу ехать, перемалывая асфальт, продумывая мысли, когда ноги переходят на автопилот, и ты телепортируешься в в пространстве, продумывая мысли, становясь проводником мест, через которые едешь. Ты пожираешь воздух, потому что после 200 км организм разгоняет метаболизм, холодная вода кажется горячей, кровь кипит, адреналин зашкаливает. Днем и особенно ночью. Потому что утром дорога проснется, снова машины, люди, обгоны по встречке, уворачивания от фур. А ночью тишина. темнота, никого нет. И ты плывешь по космическому асфальту при Луне.
Днем ехать все же полегче - можно цепляться за воздушные потоки фур, они рассекают встречный ветер и вообще ехать ништяк. Если бы не выпавший снег, я бы продолжала повышать дистанции. 300 км за 16 часов, 400 км за 20. На Мериде МТБ. Оказывается, 16 кг - очень тяжело, надежные покрышки и горная рама весят достаточно. А мои ноги об этом не знали и считают это за норму.
Понятно, что следующим летом к МТБ присоединится другой полноценный участник велопоходов, что это будет за вел, в будущем станет известно.
АЛЕКСЕЙ КУРГЕЕВ, невероятный веломонстр, подтверждающий, что ТРЕНИРОВКИ и ЛЮБОВЬ к велосипеду делают большие вещи. У него нет карбонового аппарата за 200к, контактов и велоформы. У него простой алюминиевый шоссер и плеер. На Чуйском тракте он всех порвал.
И если быть точнее, таких катающих много. Просто мы их не знаем:) А они есть. Возможно, даже читают этот текст
Риторический вопрос - сколько железных коней нужно велосипедисту на Руси?
https://krastriathlon.ru/news-06092013/https://krastriathlon.ru/news-06092013/https://krastriathlon.ru/news-06092013/
![](/uploads/1/4/149becf2824c971c40ba3002cda82199_small.jpg)
![](/uploads/4/7/47fa4a6f250de40a20af60fae8896aaf_small.jpg)
Всем привет. Шарик вот-вот отправится вместе со мной в маленькое путешествие на велосипеде. Сейчас он будет не только бежать, а отдыхать в прицепе. Когда я буду потеть за велосипедом. Ну что поделаешь из-за друга
Прицеп который сделали в Ульяновске. Индивидуальный заказ под Шарика. Аналоги в Германии стоят по 700 евро. Мне сделали куда дешевле. Вчера первый раз его протестировали.
![](/uploads/9/8/98459e546259d07cfbf802bd8655d65f_small.jpg)
На данный момент находимся в городе Ульяновске. Предположительно до 10 ноября. Потому что СДЭК плохая транспортная компания.
На фото двор где живёт Шарик. Конечно места не хватает. Приходится ещё гулять по городу.
![](/uploads/e/0/e01ef83d818314594b59961cb6bbec4f_small.jpg)
Сам Шарик который прибился ко мне на Колыме и пробежал более 800 км.
![](/uploads/3/d/3d563483fb8498f9101bef413e767e46_small.jpg)
Все самое интересное пишу сюда:
ВК - https://vk.com/velo_gomel
Instagram - http://instagram.com/sergey.rebko/
YouTube - https://www.youtube.com/channel/UCdwacZjNIRaWvCIfZEkJwvg