Отечественных автомобилистов поставили в известность о возможном росте числа так называемых "писем счастья" - штрафов, приходящих по почте за нарушения ПДД, решение о которых выносилось на основании данных камер видео и фото фиксации.
Теперь речь идёт о появлении новых, "умных" или"динамичных" дорожных знаков, которые будут менять значение своих показателей в зависимости от динамики внешних условий.
Как рассказал, беседуя с журналистами, в эфире радиостанции НСН председатель "Движения автомобилистов России" Виктор Похмелкин, сама идея появления таких знаков неплоха, но последствия её воплощения могут быть неожиданными.
"Люди не сразу адаптируются к этим знакам, и значительная часть нарушений будет связана с неосторожностью весьма продолжительное первое время. А штрафовать будут всех подряд", - цитирует Похмелкина издание НСН.
Похмелкин считает возможной ситуацию, когда введение таких дорожных знаков будет сопровождаться "освоением средств" при установке знаков, а сами штрафы принесут прибыль исключительно частным компаниям.
"Я очень боюсь, что всё это задумано для того, чтобы кто-то освоил деньги при установке знаков, а потом кто-то получил деньги, когда людей будут штрафовать. Я напомню, что сейчас львиную долю штрафов, денег от оплаченных штрафов, выявленных с помощью фотовидеофиксации, получают коммерческие структуры, которые эти камеры эксплуатируют", - подчеркнул автомобильный эксперт.
Теперь речь идёт о появлении новых, "умных" или"динамичных" дорожных знаков, которые будут менять значение своих показателей в зависимости от динамики внешних условий.
Как рассказал, беседуя с журналистами, в эфире радиостанции НСН председатель "Движения автомобилистов России" Виктор Похмелкин, сама идея появления таких знаков неплоха, но последствия её воплощения могут быть неожиданными.
"Люди не сразу адаптируются к этим знакам, и значительная часть нарушений будет связана с неосторожностью весьма продолжительное первое время. А штрафовать будут всех подряд", - цитирует Похмелкина издание НСН.
Похмелкин считает возможной ситуацию, когда введение таких дорожных знаков будет сопровождаться "освоением средств" при установке знаков, а сами штрафы принесут прибыль исключительно частным компаниям.
"Я очень боюсь, что всё это задумано для того, чтобы кто-то освоил деньги при установке знаков, а потом кто-то получил деньги, когда людей будут штрафовать. Я напомню, что сейчас львиную долю штрафов, денег от оплаченных штрафов, выявленных с помощью фотовидеофиксации, получают коммерческие структуры, которые эти камеры эксплуатируют", - подчеркнул автомобильный эксперт.