Санкт-Петербург. "Аврора"

Музей флота -крейсер "Аврора" в г.Санкт-Петербург. На "Фишках" о легендарном крейсере написано немало статей и все они интересны, о истории корабля, ремонте, жизни музея. Расписание работы музея, цена билета- могут измениться, поэтому лучше смотреть самим на сайте в инете. Время посещения до "вируса" летом, после возвращения "в строй" из ремонта. Сугубо "сухопутное тело", поэтому краткий обзор глазами простого обывателя. Фото мои, текст мой.                                    





Смотреть все фото в галерее
"Аврора" является одной из визитных карточек города и побывать в Питере и не посетить легендарный корабль, считай одно из ярких впечатлений упустил.    


Не так уж давно, учитывая преклонный возраст "дедушки" флота, прошел капитальный ремонт, после которого облик корабля был восстановлен и местами обновлен и дополнен современными новинками. Неизменным на корме крейсера, остался герб СССР.    


В вечернее время музей смотрится особенно эффектно. По корпусу корабля размещены прожектора подсветки, которые придают яркий антураж музею в ночное время.    


На площадке перед входом в музей присутствует наряд полиции, наверное что бы по дворцу больше не пуляли.. на самом корабле наряд матросов и офицеров.    


Обращает внимание то, с какой тщательностью восстановлен облик корабля. Чехлы на масках орудий, такелаж,люки  иллюминаторов и т.д. Детализация впечатляет.    


За свою историю "Ветеран флота" успел поучаствовать не в одной войне, хотя если сам непосредственно не всегда вступал в соприкосновение с противником, то его орудия-да.    


Русско-Японская война, Первая мировая, Великая Отечественная...хотя к последней он уже устарел и был предписан на слом, но не успели-началась война и уже после войны он был восстановлен и стал музеем.    


"Может, бахнем? Обязательно бахнем. И не раз. Весь мир в труху. Но потом." -"ДМБ"2000г.    


Описаний походов и героического прошлого корабля, его экипажей -материала не на один пост. Много интересных статей по теме, можно найти как на официальном сайте музея ВМФ, так и из всевозможных источников(авторитетных и не совсем).    


О награждении.    


Памятные таблички.    


Прогуливаясь по верхней палубе, приятно видеть поддерживаемую чистоту (чей то ежедневный труд).    


Вход в низ, туда где должна быть размещена силовая установка, закрыт. Очень жаль. Поговаривают, что все демонтировано и там тупо...балласт.    


ТТХ корабля и его основные исторические моменты.    


Макет.    


Среди прочих экспонатов, в наличии несколько картин освещающих героическое прошлое.    


Если внимательно посмотреть, то в нижнем левом углу можно увидеть фамилию автора работы.    


Место приема пищи экипажа. Во время боя, пункт сбора раненых, оказания медицинской помощи.    


Также выдавали "довольствие" (среди прочих видов) и на "Авроре". Сейчас наверное конфетки дают.    


Дисциплинарный устав. О поощрениях и взысканиях.    


Морские тормоза.    


Бытовые будни и уклад внутренней службы того времени на фотографиях.    


Нормы вещевого довольствия.    


Еще немного фотографий.    




Описаний по устройству и схем корабля достаточно,что позволяют дать полное представление о устройстве крейсера.    


Капитаны.    


Период русско-японской войны.    


Фото того самого Того.    


Выписка из вахтенного журнала крейсера.    


В пострадавшей от землетрясения итальянской Мессине, активное участие в помощи оказали моряки русского императорского флота. Первыми в Мессину прибыли корабли Гардемаринского отряда Балтийского флота броненосцы "Цесаревич" , "Слава" , броненосный крейсер "Адмирал Макаров" и чуть позже - бронепалубный крейсер "Богатырь".    




Изображения с образцами одежды военных моряков.    


Революционный период. Оружие, форма, фотографии.    


Межвоенный период.СССР.    


"За нашу Советскую Родину!"    


Экспонатов достаточно, хотя залы ограничены палубами корабля и пройти весь музей можно достаточно быстро.    


В июле 1941 года была сформирована располагавшаяся в районе Дудергофа батарея "А" , в состав которой вошли девять снятых с крейсера 130-миллиметровых орудий. На вооружении у батареи "А" - "Аврора" находились 9 орудий 130-мм/55 типа Б-13-1С . Полный фронт батареи составлял около 15 километров.  В составе расчётов орудий присутствовали моряки с крейсера "Аврора" и из других частей. С 3 сентября 1941 года Батарея "А"  начала активные боевые действия.  К исходу восьмого дня боёв из 165 человек личного состава вышли к своим только 26 моряков.    


В советский послевоенный период, музей стал одним из мест посещений иностранных делегаций. В память о посещении и дружбе, напоминают вымпелы представителей иностранных государств.    


Подарки-сувениры музею от  представителей зарубежных стран в разное время.    


Достаточно просторно и хорошо освещено. Экспозиции отреставрированы и выглядят прекрасно.    


Из новинок- проектор с материалом о кораблях-музеях в других странах, что может быть очень интересным для посетителей "Авроры".    


Муляж укладки артиллерийских выстрелов.    


Матрос настоящий.    


Есть много кораблей-музеев, в том числе и подводных лодок и даже линкоров, но корабль-музей революции, один из символов государства рабочих и крестьян-один!    
"Аврора" является одной из визитных карточек города и побывать в Питере и не посетить легендарный корабль, считай одно из ярких впечатлений упустил.    
Не так уж давно, учитывая преклонный возраст "дедушки" флота, прошел капитальный ремонт, после которого облик корабля был восстановлен и местами обновлен и дополнен современными новинками. Неизменным на корме крейсера, остался герб СССР.    
В вечернее время музей смотрится особенно эффектно. По корпусу корабля размещены прожектора подсветки, которые придают яркий антураж музею в ночное время.    
На площадке перед входом в музей присутствует наряд полиции, наверное что бы по дворцу больше не пуляли.. на самом корабле наряд матросов и офицеров.    
Обращает внимание то, с какой тщательностью восстановлен облик корабля. Чехлы на масках орудий, такелаж,люки  иллюминаторов и т.д. Детализация впечатляет.    
За свою историю "Ветеран флота" успел поучаствовать не в одной войне, хотя если сам непосредственно не всегда вступал в соприкосновение с противником, то его орудия-да.    
Русско-Японская война, Первая мировая, Великая Отечественная...хотя к последней он уже устарел и был предписан на слом, но не успели-началась война и уже после войны он был восстановлен и стал музеем.    
"Может, бахнем? Обязательно бахнем. И не раз. Весь мир в труху. Но потом." -"ДМБ"2000г.    
Описаний походов и героического прошлого корабля, его экипажей -материала не на один пост. Много интересных статей по теме, можно найти как на официальном сайте музея ВМФ, так и из всевозможных источников(авторитетных и не совсем).    
О награждении.    
Памятные таблички.    
Прогуливаясь по верхней палубе, приятно видеть поддерживаемую чистоту (чей то ежедневный труд).    
Вход в низ, туда где должна быть размещена силовая установка, закрыт. Очень жаль. Поговаривают, что все демонтировано и там тупо...балласт.    
ТТХ корабля и его основные исторические моменты.    
Макет.    
Среди прочих экспонатов, в наличии несколько картин освещающих героическое прошлое.    
Если внимательно посмотреть, то в нижнем левом углу можно увидеть фамилию автора работы.    
Место приема пищи экипажа. Во время боя, пункт сбора раненых, оказания медицинской помощи.    
Также выдавали "довольствие" (среди прочих видов) и на "Авроре". Сейчас наверное конфетки дают.    
Дисциплинарный устав. О поощрениях и взысканиях.    
Морские тормоза.    
Бытовые будни и уклад внутренней службы того времени на фотографиях.    
Нормы вещевого довольствия.    
Еще немного фотографий.    
Описаний по устройству и схем корабля достаточно,что позволяют дать полное представление о устройстве крейсера.    
Капитаны.    
Период русско-японской войны.    
Фото того самого Того.    
Выписка из вахтенного журнала крейсера.    
В пострадавшей от землетрясения итальянской Мессине, активное участие в помощи оказали моряки русского императорского флота. Первыми в Мессину прибыли корабли Гардемаринского отряда Балтийского флота броненосцы "Цесаревич" , "Слава" , броненосный крейсер "Адмирал Макаров" и чуть позже - бронепалубный крейсер "Богатырь".    
Изображения с образцами одежды военных моряков.    
Революционный период. Оружие, форма, фотографии.    
Межвоенный период.СССР.    
"За нашу Советскую Родину!"    
Экспонатов достаточно, хотя залы ограничены палубами корабля и пройти весь музей можно достаточно быстро.    
В июле 1941 года была сформирована располагавшаяся в районе Дудергофа батарея "А" , в состав которой вошли девять снятых с крейсера 130-миллиметровых орудий. На вооружении у батареи "А" - "Аврора" находились 9 орудий 130-мм/55 типа Б-13-1С . Полный фронт батареи составлял около 15 километров.  В составе расчётов орудий присутствовали моряки с крейсера "Аврора" и из других частей. С 3 сентября 1941 года Батарея "А"  начала активные боевые действия.  К исходу восьмого дня боёв из 165 человек личного состава вышли к своим только 26 моряков.    
В советский послевоенный период, музей стал одним из мест посещений иностранных делегаций. В память о посещении и дружбе, напоминают вымпелы представителей иностранных государств.    
Подарки-сувениры музею от  представителей зарубежных стран в разное время.    
Достаточно просторно и хорошо освещено. Экспозиции отреставрированы и выглядят прекрасно.    
Из новинок- проектор с материалом о кораблях-музеях в других странах, что может быть очень интересным для посетителей "Авроры".    
Муляж укладки артиллерийских выстрелов.    
Матрос настоящий.    
Есть много кораблей-музеев, в том числе и подводных лодок и даже линкоров, но корабль-музей революции, один из символов государства рабочих и крестьян-один!    
Хорошего настроения.