Из говна и палок: на ремонт моста потратили больше миллиарда

В конце прошлой недели после реконструкции был открыт Высокий мост в Калининграде. Даже после беглого осмотра понятно: все как всегда - дорого и некачественно.




Эти обычные пластиковые горшки украшают опоры столбов освещения. Дешево и сердито! Глава  городского комитета архитектуры и строительства Артур Крупин сообщил, что эти горшки проектом не предусмотрены - просто экпериментировали. "Где-то поставили одни элементы, где-то - другие. Сейчас будем выбирать и смотреть, что к чему. А по поводу горшков - разберемся".    



Мост Высокий перед реконструкцией



Реконструкция моста проводилась в рамках подготовки города к Чемпионату мира по футболу, несколько матчей финальной стадии которого пройдут в Калининграде. Планировалось полностью демонтировать старый мост, изношенность которого в некоторых местах достигла 80%, отдельные фрагменты разводного механизма передать в музей, а старинную брусчатку, обнаруженную под асфальтовым покрытием моста,  использоваться для благоустройства городских улиц.    


Так мост должен был выглядеть, согласно проекту



Также планировалось  увеличить ширину моста  на 3 метра с организацией 4-хполосного движения автотранспорта. Вдоль двух внутренних полос проезжей части должны были проложить трамвайные пути.  Обе стороны моста по проекту должны быть оснащены пешеходными тротуарами и дорожками для велосипедистов.    


Мост введен в эксплуатацию 29 марта, документы об этом подписаны. Подрядчиком работ выступал  АБЗ "Дорстрой", заказчиком -  "Управление капитального строительства" г. Калининграда. Объект подрядчиком сдан, разрешение на ввод эксплуатации от Агентства по архитектуре, градостроению и перспективному развитию Калининградской области получено. Корреспонденты "Комсомольской правды"   решили воочию убедиться в качестве свежеотремонтированного моста.    



Тоннель



Тоннель первоначально не был включен в проект и его строительство отодвинуло сроки сдачи моста на несколько месяцев (согласно плану, объект должны были закончить к ноябрю 2017 года). Его строительство встало в лишние 75 млн рублей. Но, видимо, чуть-чуть не хватило, чтобы "сделать красиво".
Обрамление портала тоннеля отличается по цвету от плитки самого моста.    



Бетонные блоки в качестве ограждения



Это вид на Преголю со стороны Рыбной деревни. Вместо ограждения-  бетонные блоки, ничем не задекорированные. Пока не ясно, как это будет выглядеть к ЧМ-2018, но если реконструкция завершена и все оставят в таком виде, то это как-то неправильно?    


Велодорожка, совмещенная с тротуаром, по словам подрядчика является "содружеством эстетики и высоких технологий". Непонятно, где здесь высокие технологии, но ширина дорожки для велосипедистов не должно быть уже 1 метра.    



Дорожный знак




Почему ограждения имеют разную высоту?



Тротуар ведь одного уровня.    



Укладка плитки



Напомним, мост введен в эксплуатацию 29 марта. И месяца, как говорится, не прошло...    

Мы за разнообразие? Или под каким девизом это делалось? Это всего лишь беглый осмотр глазами неспециалистов, а что могут сказать профи, и подумать страшно.