Как только начинали строить Крымский мост, так часто раздавалась такая критика, мол у нас мосты не строят, а в Крым строят. С одной стороны это правильная претензия. Власти Якутии поднимали вопрос о строительстве моста через Лену десятилетиями.
Действительно, разве это нормально, когда по полгода отсутствует стабильное сообщение между Восточной и Западной Якутией, и более-менее регулярно оно осуществляется только по льду в зимнее время.
Но "крымская ситуация" все же была экстренной и безотлагательной. Однако все наработки, опыт и слаженные рабочие бригады будут использованы и дальше.
Президент Владимир Путин утвердил проект строительства автомобильного моста через реку Лену в районе Якутска.
Власти республики провели переговоры с "потенциальными инвесторами" о реализации проекта и определили примерную суммарную стоимость моста - 82,9 млрд руб. с учетом НДС. При этом предполагается, что основная часть средств - 54,2 млрд - будет выделена из федерального (47,8 млрд) и регионального (6,4 млрд) бюджетов.
В письме Николаева говорится, что в случае выделения гранта строительство двухполосного моста планируется завершить в 2025 году. Предварительно, проезд будет бесплатным для легковушек и платным для всех остальных категорий транспорта.
Мост через Лену - первый проект жизнеобеспечения, который будет реализован с привлечением частного капитала. В этом его ключевая сложность: обеспечить баланс интересов жителей региона, создав надежную всесезонную транспортную связь, и интересов частного партнера.
А впереди еще Сахалин. РЖД заложили в инвестпрограмму на ближайшие три года - 2020-2022 годы - строительство моста на Сахалин. Строительство этой железнодорожной линии внесено в проект инвестпрограммы с пометкой, что оно "зависит от параметров привлечения бессрочных облигаций с гарантированной доходностью до 250 млрд руб.", говорится в документе.
пусть Сардана Авксентьева поднадуется.