Удивительные автобусы Кубы

Общественный транспорт каждой страны имеет свои особенности.
Но самой колоритной, пожалуй, стоит считать технику Кубы.
Автобусы и такси Острова Свободы настолько выбиваются из нашего общего восприятия маршрутного транспорта, что после знакомства с ним на любой автобус, слепленный из чего попало, хочется воскликнуть: "Viva la Cuba!"
Понятно что всё это происходит не от хорошей жизни, поэтому остаётся  признать что смекалки кубинцам не занимать!                                    
1.





Парковка "автобусов": везём на ВСЁМ!
Интересный нюанс: даже если перед вами стоит автобус, который явно создал в своем гараже его водитель-Фидель, не спешите с выводами.
Вполне возможно, что это поделка вполне себе заводская. Ну, вот так они видят общественный транспорт!
Начинать нужно с самого простого. Берем шасси, ставим будку, прорезаем окошки - автобус готов.
В качестве носителей используется все, что угодно. От советских грузовиков до различного рода "американцев", которые еще конфедератов видели.
То же самое касается и типа привода: трехосный вездеход на городских улицах? Легко! Про качество и внешний вид промолчим...    
2.


Наследие дружбы с СССР - автобус на шасси ЗИЛ-130    
3.


У нас такая поделка на шасси ЗИЛ-131 считается "вахтовкой", а у них - "маршруткой"    
4.


А вот тут уже по качеству исполнения видно - "автобус" Урал явно сделан на заводе    
5.


Как вам входная дверь сдвижного типа, как в туристических автобусах?!    
6.


КрАЗ-258 в качестве тягача - что может быть колоритнее!
Впрочем, грузовик - это мелко. Поэтому кубинцы приспособили для перевозки пассажиров полуприцепы. Точнее - "полуПРИЦЕПИЩИ".
Количество народа, которое может влезть в такую "шаланду" в часы пик, даже представить жутко.
Причем размеры этих самых "автобусов" весьма разнообразны, равно как и внешний вид.
Представляете, какие каскады ступенек там внутри, если судить по внешнему виду?! Кстати, изготовление у них вполне заводское, их производитель - завод Giron.
В качестве тягачей используется опять же все, что движется: советский КамАЗ или КрАЗ, румынский ROMAN, американский Ford, International или любой грузовик. Благо, США рядом, и техники на Кубу оттуда поставили предостаточно.    
7.


Полуприцеп Giron Camello - один из самых эффектных вариантов.
Обратите внимание: "автобус"-то городской, но зацеплен за магистральный тягач International с огромной спальной кабиной!    
8.


Вариант для маленьких городов? Кстати, тягач-то тоже интересный - IFA из ГДР!    
9.


Не "ломаные" варианты полуприцепов тоже встречаются.
Весело, наверное, шагать по ступенькам до салона на высоте двух метров...    
10.


Школьный автобус.
Ну, а что же обычные автобусы? Неужели, их нет совсем? Конечно, есть.
И достаточно много. Правда, выглядят они порой тоже своеобразно.
Но, по крайней мере, это точно автобусы. Опять же, производят их в большинстве своем на Кубе.
И даже внешняя схожесть некоторых моделей с тем же "Икарусом" обманчива - это на самом деле местные "Хироны".    
11.


Похоже на фотошоп? Но нет - есть фотографии таких автобусов на сборке.
"Морда" тут выполнена по образцу "Икаруса", а самоходное шасси - советское, марки ЛАЗ. Всё вместе называется Giron ("Хирон")    
12.


А вот и ответ, зачем нужны "полуПРИЦЕПИЩИ" - очень ехать надо!    
13.


И даже когда автобус выхаживает свое, в покое его не оставляют: он тоже становится прицепом!    
14.


ВАЗ-2100000000011, или как там это называется по-кубински?
Впрочем, богатые кубинцы "в булошную" на такси... ездят.
Но, так как "богатство" - понятие относительное, такси на Острове Свободы тоже вполне себе оригинальное.
Шестидверные "копейки", горбатые "пятерки", микроавтобусы, собранные из смеси американских пикапов и частей кабин ЗИЛ-130.
В общем, скорее "маршрутки", чем такси, просто в легковом обличии.
Нет, обычные "Жигули" с шашечками тоже встречаются, но как-то уже не впечатляют на общем фоне.    
15.


"Каблучок" ВАЗ-2105 на 14 посадочных мест - ГАЗель "Бизнес" нервно курит    
16.


Даже "моторикши" - не как во всем мире!    
17.


В общем, когда в следующий раз будете ворчать, что в двухлетнем низкопольном ЛиАЗе или МАЗе на сиденье неудобно садиться, или что кондиционер недостаточно хорошо дует - просто вспомните Кубу.
Сигары и ром у них замечательные, а вот автобусы...    
18.