Уникальный автомобиль КрАЗ для геологов

На базе КрАЗа "Лаптёжника" построено много разной спецтехники, но большая  её часть выглядит однотипно - капот, кабина, а за ней уже оборудование, будь-то экскаватор, кран, или мостоукладчик. Но эта машина особенная, к тому же, сделанная в единственном экземпляре.                                    





Глядя  на этот "автодом выживальщика", кажется, будто он создан специально для  съемок фильмов о судном дне, и жизни после него. О том, что это КрАЗ,  кажется, вообще ничего не напоминает. Впрочем, если присмотреться, то  видна эмблема Кременчугского автозавода.    


Это  - созданный в единственном экземпляре каротажный подъемник ПК-С.  Техника, используемая в геологоразведке на нефтяных и газовых  месторождениях, поэтому на городских дорогах её точно не увидеть, да и о  назначении её знают лишь суровые бородатые мужики - геологи, нефтяники.    


В  задней части кузова находится лебедка с кабелем, и разное оборудование  для исследования скважин. В средней части машины - исследовательский  отсек, оттуда осуществляется управление подъемником, оборудование  жизнеобеспечением, шкафы и рундуки с вещами. Жилым этот модуль назвать  нельзя, но место для отдыха там предусмотрено, есть автономный  отопитель.    


Спереди  - кабина водителя, она сообщается переговорным устройством с отсеком  операторов. С целью экономии места пришлось отказаться от капотной  компоновки, двигатель теперь расположен в кабине, агрегаты трансмиссии и  вовсе под средним отсеком.    


Скорость по бездорожью до 30 м/час, по относительно хорошему твердому покрытию и грунтовкам - до 60 км/час.
Габариты  здесь немалые - длинна более 9.5 метров, ширина 2860 мм, то есть, для  движения по дорогам общего пользования, этой машине нужно разрешение на  негабарит.    
Фото, датированное 2007 годом. После этого машина "потерялась". К счастью, не насовсем


Уникальная  машина считалась утерянной, но недавно появилась на украинском аналоге  "Авито", за неё просили 1 миллион гривен. Это примерно $40 000.  Сомневаюсь, что кто-то купит "КрАЗ" за эти деньги, тем более, судя по  виду, требующий полного капитального ремонта. Похоже, он много лет  провёл в качестве бытовки, или вообще, сарая на колёсах.