11 января в 17:15

Обнаружено место крушения Boeing 737-500 в Индонезии

Экипаж лайнера индонезийской авиакомпании Sriwijaya Air, совершавший  плановый полет из Джакарты в Понтианак,  перестал выходить на связь через несколько минут после взлета. Сообщается, что сигнал бедствия получен не был.                                    





Смотреть все фото в галерее
9 января на борт Boeing 737-500 поднялись 12 членов экипажа и 50 пассажиров, 10 из них были детьми.  Через 4 минуты после вылета лайнера из Джакарты сигнал с рейса SJ182 был потерян.      


Рыбаки, ставшие свидетелями крушения,  говорят, что "самолет, как молния, упал в море и взорвался в воде".    


Власти подтвердили информацию о крушении лайнера, и сообщили, что  местом падения является акватория острова Мале. Утром 10 января спасательные службы и индонезийская армия приступили к извлечению обломков самолета. По предварительным данным, никому из находившихся на борту спастись не удалось.    




Boeing 737-500, принадлежавший авиакомпании Sriwijaya Air, был выпущен в 1994 году и  входил в серию 737 Classic, второго поколения 737. Эти модели имеют хорошую репутацию и достаточно высокие показатели в плане безопасности.    


В Индонезии всегда было не очень хорошо в плане безопасности полетов. Евросоюз только в 2018 году дал разрешение убрать все индонезийские авиакомпании из "черного списка". До этого больше десяти лет в Европу им было запрещено летать из-за слабых летных навыков пилотов и недостаточного технического обслуживания самолетов.    




9 января на борт Boeing 737-500 поднялись 12 членов экипажа и 50 пассажиров, 10 из них были детьми.  Через 4 минуты после вылета лайнера из Джакарты сигнал с рейса SJ182 был потерян.      
Рыбаки, ставшие свидетелями крушения,  говорят, что "самолет, как молния, упал в море и взорвался в воде".    
Власти подтвердили информацию о крушении лайнера, и сообщили, что  местом падения является акватория острова Мале. Утром 10 января спасательные службы и индонезийская армия приступили к извлечению обломков самолета. По предварительным данным, никому из находившихся на борту спастись не удалось.    
Boeing 737-500, принадлежавший авиакомпании Sriwijaya Air, был выпущен в 1994 году и  входил в серию 737 Classic, второго поколения 737. Эти модели имеют хорошую репутацию и достаточно высокие показатели в плане безопасности.    
В Индонезии всегда было не очень хорошо в плане безопасности полетов. Евросоюз только в 2018 году дал разрешение убрать все индонезийские авиакомпании из "черного списка". До этого больше десяти лет в Европу им было запрещено летать из-за слабых летных навыков пилотов и недостаточного технического обслуживания самолетов.    
Loading...

Чтобы оставить комментарий, необходимо авторизоваться:


Смотри также

Рогатая вислокрылка: Круговорот проклятых грешников. 3 года жестоких убийств и 7 дней покаяния Намешалось Когда опустил руки
		
			Чёрное золотко
		
			Иди сюда, потискаю
		
			Грязный человечишка
		
			Так, Хозяин, куда ты деваешь всех птичек, которых я для тебя ловлю?
		
			Поиграл...
		
			Толстопуз
		
			Котолапки
		
			Кот с руками
		
			Руки убрал!! Прототип Nissan NRV II 1983 года и ошибка в советской книге «От повозки до автомобиля» «Дети сидят голодные»: автомобилистка на белом BMW регулярно паркуется у детского садика и перекрывает въезд Евсти-гений. Гениальные роли и смешные «пустячки» Евгения Евстигнеева Какой Бонд лучше? Мнение народа Собака самостоятельно ездит в парк на автобусе и пользуется проездным «Фрау черная смерть», или Как школьница Евдокия Завалий стала кошмаром для нацистов Что бывает, если почистить дом от застекленных балконов, грязи и пластика Праздник Крещения Господа в Минске Огромные стаи саранчи могут вызвать катастрофу