Настоящая история героев фильма «К-19»

Как американский режиссёр снимала фильм о подвиге советских моряков-подводников и что стало с К-19.                                    





Смотреть все фото в галерее
В 1960 году советский флот пополнился первым советским атомным ракетоносцем К-19. По морской традиции о борт нового судна принято разбивать бутылку шампанского "на удачу", но на этот раз бутылка не разбилась. Примета сработала - удачи у этой подлодки не было никогда, и в историю она вошла как "плавучая Хиросима". Это прозвище ей дали после трагических событий 4 июля 1961 года.    


Субмарину строили в спешке - в 1958 году американцы спустили на воду первый в мире атомный корабль "Наутилус", и перед советскими конструкторами поставили задачу не отставать от Запада. С самого начала К-19 преследовали неудачи - на её строительстве погибло несколько человек, а при первом испытании подлодка чуть не столкнулась с тем самым "Наутилусом" и врезалась в дно. Спустя несколько месяцев во время учений в Норвежском море случилась авария в реакторе - отказала система охлаждения. Из-за утечки радиации тридцать членов экипажа скончались от лучевой болезни, причём, восемь из них в первые недели после катастрофы.    


Перед командиром Николаем Затеевым и членами экипажа встала задача предотвратить ядерный взрыв, экологическую катастрофу и вероятный политический конфликт - недалеко от места аварии находилась база НАТО.
Освоение атомной энергии на флоте только начиналось, и как вести себя в данной ситуации никто точно не знал. Чтобы снизить температуру реактора, моряки группами по 2−3 человека заливали его водой через собранную своими силами систему аварийного пролива. Из средств защиты у них были только противогазы, и те приходилось снимать, так как пар заволакивал стёкла. Когда радиационный фон уже зашкаливал, на помощь пришли дизельные подлодки и командир решил эвакуировать экипаж, хотя разрешение на это ему так и не дали. До 1990 года всё произошедшее было засекречено, а подводникам с лучевой болезнью писали диагноз "астеновегетативный синдром".    


Снять фильм о подвиге советских подводников решила режиссёр Кэтрин Бигелоу. Для неё было важно разрушить стереотипы и показать русских героями, а не так, как обычно это делает Голливуд. Сценарий драматурга Кристофера Кайла сначала отправили нашим консультантам-подводникам и выжившим членам экипажа. Сценарий настолько не понравился, что моряки даже хотели подавать в суд, но ограничились письмом с обширными правками. В общей сложности сценарий переписывали тринадцать раз, пока создатели не получили одобрение членов экипажа. При этом многие ситуации и отношения между героями остались выдумкой создателей фильма.    


Дочь командира корабля Николая Затеева вспоминала, что однажды отец увидел фильм "Беглец" с Харрисоном Фордом и сказал: "Если американцы будут снимать фильм про нашу лодку, этот актёр будет играть меня". Удивительно, но так и получилось. На роль командира К-19 был утверждён именно Харрисон Форд. Актёр говорил, что без сомнений согласился на роль героя, который спас мир от возможной ядерной войны... Николай Затеев не дожил до премьеры фильма - его не стало в 1998 году.    


Роль помощника командира сыграл британский актёр Лиам Ниссон - прототипами его героя были второй командир К-19 Василий Архипов и старпом Владимир Ваганов, который возглавил экипаж после Затеева. Несколько недель Ниссон провёл за изучением истории русского флота и чтением материалов о подлодках, а затем вместе с Харрисоном Фордом они полетели в Россию на встречу с жёнами своих героев. Ещё одного реального персонажа сыграл Питер Сарсгаард - его прототипом был 23-летний лейтенант Борис Корчилов. После премьеры родные моряков и бывшие члены экипажа признались, что актёры сыграли очень узнаваемые образы.
Борис Корчилов скончался через несколько дней после аварии, Василия Архипова не стало в 1998 году, а вот Владимиру Ваганову недавно исполнился 91 год.    


Для молодой актрисы Натальи Винтиловой единственная женская роль в "К-19" стала дебютом. У неё был небольшой эпизод, ради которого ей не пришлось лететь в Америку - сцену с её участием сняли в Москве. Так же из российских актёров в фильме снялся Лев Прыгунов.    


Для того, чтобы имитировать голубое свечение внутри ядерного реактора, известное как эффект Черенкова, использовали популярный в Америке тоник Canada Dry. В "реактор" вылили семьсот двухлитровых бутылок и подсвечивали жидкость ультрафиолетом. Сама газировка бесцветная, но содержащийся в ней хинин в ультрафиолете светится голубым.    


Режиссёр Кэтрин Бигелоу с большим трудом добилась поездки на базу Северного флота и посещения списанной К-19. Вместе с помощниками они сделали сотни фотографий, по которым потом выстраивали декорации. Роль К-19 сыграла старая советская подлодка К-77, которая на тот момент была продана США. Ради съёмок ей удлинили корму и перестроили рубку, а после завершения работы декорации демонтировали и передали лодку музею на воде в городе Провиденс. Спустя несколько лет К-77 затонула из-за сильных дождей и год лежала на дне как тренировочная база для спасателей. Когда лодку подняли, то оказалось, что восстановление обойдётся в миллион долларов. Таких денег у музея не нашлось, и "кинозвезду" пустили на металлолом.    


После описанных в фильме событий подлодку дезактивировали, модернизировали и снова спустили на воду. Но К-19 была как проклята! Сначала она столкнулась с подлодкой ВМС США, потом пожар на борту унёс жизни 28 человек, ещё один человек погиб от удара током при ремонте, и это без учёта мелких происшествий... В 1979 году подлодку списали в резерв, а в 2003-м утилизировали, оставив только рубку. Её на свои деньги выкупил один из бывших матросов, перевёз в Москву и установил на берегу Пяловского водохранилища как памятник всем погибшим на К-19.    
В 1960 году советский флот пополнился первым советским атомным ракетоносцем К-19. По морской традиции о борт нового судна принято разбивать бутылку шампанского "на удачу", но на этот раз бутылка не разбилась. Примета сработала - удачи у этой подлодки не было никогда, и в историю она вошла как "плавучая Хиросима". Это прозвище ей дали после трагических событий 4 июля 1961 года.    
Субмарину строили в спешке - в 1958 году американцы спустили на воду первый в мире атомный корабль "Наутилус", и перед советскими конструкторами поставили задачу не отставать от Запада. С самого начала К-19 преследовали неудачи - на её строительстве погибло несколько человек, а при первом испытании подлодка чуть не столкнулась с тем самым "Наутилусом" и врезалась в дно. Спустя несколько месяцев во время учений в Норвежском море случилась авария в реакторе - отказала система охлаждения. Из-за утечки радиации тридцать членов экипажа скончались от лучевой болезни, причём, восемь из них в первые недели после катастрофы.    
Перед командиром Николаем Затеевым и членами экипажа встала задача предотвратить ядерный взрыв, экологическую катастрофу и вероятный политический конфликт - недалеко от места аварии находилась база НАТО.
Освоение атомной энергии на флоте только начиналось, и как вести себя в данной ситуации никто точно не знал. Чтобы снизить температуру реактора, моряки группами по 2−3 человека заливали его водой через собранную своими силами систему аварийного пролива. Из средств защиты у них были только противогазы, и те приходилось снимать, так как пар заволакивал стёкла. Когда радиационный фон уже зашкаливал, на помощь пришли дизельные подлодки и командир решил эвакуировать экипаж, хотя разрешение на это ему так и не дали. До 1990 года всё произошедшее было засекречено, а подводникам с лучевой болезнью писали диагноз "астеновегетативный синдром".    
Снять фильм о подвиге советских подводников решила режиссёр Кэтрин Бигелоу. Для неё было важно разрушить стереотипы и показать русских героями, а не так, как обычно это делает Голливуд. Сценарий драматурга Кристофера Кайла сначала отправили нашим консультантам-подводникам и выжившим членам экипажа. Сценарий настолько не понравился, что моряки даже хотели подавать в суд, но ограничились письмом с обширными правками. В общей сложности сценарий переписывали тринадцать раз, пока создатели не получили одобрение членов экипажа. При этом многие ситуации и отношения между героями остались выдумкой создателей фильма.    
Дочь командира корабля Николая Затеева вспоминала, что однажды отец увидел фильм "Беглец" с Харрисоном Фордом и сказал: "Если американцы будут снимать фильм про нашу лодку, этот актёр будет играть меня". Удивительно, но так и получилось. На роль командира К-19 был утверждён именно Харрисон Форд. Актёр говорил, что без сомнений согласился на роль героя, который спас мир от возможной ядерной войны... Николай Затеев не дожил до премьеры фильма - его не стало в 1998 году.    
Роль помощника командира сыграл британский актёр Лиам Ниссон - прототипами его героя были второй командир К-19 Василий Архипов и старпом Владимир Ваганов, который возглавил экипаж после Затеева. Несколько недель Ниссон провёл за изучением истории русского флота и чтением материалов о подлодках, а затем вместе с Харрисоном Фордом они полетели в Россию на встречу с жёнами своих героев. Ещё одного реального персонажа сыграл Питер Сарсгаард - его прототипом был 23-летний лейтенант Борис Корчилов. После премьеры родные моряков и бывшие члены экипажа признались, что актёры сыграли очень узнаваемые образы.
Борис Корчилов скончался через несколько дней после аварии, Василия Архипова не стало в 1998 году, а вот Владимиру Ваганову недавно исполнился 91 год.    
Для молодой актрисы Натальи Винтиловой единственная женская роль в "К-19" стала дебютом. У неё был небольшой эпизод, ради которого ей не пришлось лететь в Америку - сцену с её участием сняли в Москве. Так же из российских актёров в фильме снялся Лев Прыгунов.    
Для того, чтобы имитировать голубое свечение внутри ядерного реактора, известное как эффект Черенкова, использовали популярный в Америке тоник Canada Dry. В "реактор" вылили семьсот двухлитровых бутылок и подсвечивали жидкость ультрафиолетом. Сама газировка бесцветная, но содержащийся в ней хинин в ультрафиолете светится голубым.    
Режиссёр Кэтрин Бигелоу с большим трудом добилась поездки на базу Северного флота и посещения списанной К-19. Вместе с помощниками они сделали сотни фотографий, по которым потом выстраивали декорации. Роль К-19 сыграла старая советская подлодка К-77, которая на тот момент была продана США. Ради съёмок ей удлинили корму и перестроили рубку, а после завершения работы декорации демонтировали и передали лодку музею на воде в городе Провиденс. Спустя несколько лет К-77 затонула из-за сильных дождей и год лежала на дне как тренировочная база для спасателей. Когда лодку подняли, то оказалось, что восстановление обойдётся в миллион долларов. Таких денег у музея не нашлось, и "кинозвезду" пустили на металлолом.    
После описанных в фильме событий подлодку дезактивировали, модернизировали и снова спустили на воду. Но К-19 была как проклята! Сначала она столкнулась с подлодкой ВМС США, потом пожар на борту унёс жизни 28 человек, ещё один человек погиб от удара током при ремонте, и это без учёта мелких происшествий... В 1979 году подлодку списали в резерв, а в 2003-м утилизировали, оставив только рубку. Её на свои деньги выкупил один из бывших матросов, перевёз в Москву и установил на берегу Пяловского водохранилища как памятник всем погибшим на К-19.