Индонезийскую субмарину обнаружили расколотой на три части

Подводную лодку нашли рядом с островом Бали на глубине свыше 800 метров.                                    





Смотреть все фото в галерее
Вчера окончательно стала известна судьба индонезийской дизельной подлодки KRI Nanggala 402. Субмарина перестала выходить на связь рано утром в среду во время участия в торпедных учениях. И если до субботы была надежда, что хоть кто-то из экипажа мог уцелеть, то в воскресенье эти шансы свелись к нулю.    
Место гибели подлодки


Подводную лодку, расколотую на три части, обнаружили на дне моря неподалеку от острова Бали. Все 53 члена экипажа признаны погибшими. Однако тела моряков из субмарины еще не подняли на поверхность.    
В районе гибели подлодки сначала обнаружили молитвенный коврик, спасательный жилет и бутылку со смазкой для перископа


"С глубокой грустью могу сказать, что все 53 человека погибли. Мы получили подводные снимки, которые подтверждены как части подводной лодки, в том числе ее задний вертикальный руль, якоря, внешний корпус давления, рельефный руль для пикирования и другие части корабля", - заявил министр обороны Идонезии Хади Тджахджанто.    
Подводная лодка находилась на глубине более 800 метров


Еще в субботу спасательные службы предположили, что подводная лодка могла треснуть под давлением воды. На снимке с самолета видны следы топлива:


Начальник штаба ВМФ Индонезии Юдо Маргоно подчеркнул, что моряки в аварии не виноваты.
KRI Nanggala разделен на три части: корпус корабля, корма и основные части разделены, а основная часть обнаружена с трещинами    


Причины аварии пока не озвучили, идет расследование.    


Nanggala была построена в Германии в 1977 году. В 2012-ом подлодку модернизировали в Южной Корее. До трагедии с субмариной у Индонезии было 5 подводных лодок: две Type 209 немецкого производства, включая Nanggala, и три более новых южнокорейских судна.    




Вчера окончательно стала известна судьба индонезийской дизельной подлодки KRI Nanggala 402. Субмарина перестала выходить на связь рано утром в среду во время участия в торпедных учениях. И если до субботы была надежда, что хоть кто-то из экипажа мог уцелеть, то в воскресенье эти шансы свелись к нулю.    
Подводную лодку, расколотую на три части, обнаружили на дне моря неподалеку от острова Бали. Все 53 члена экипажа признаны погибшими. Однако тела моряков из субмарины еще не подняли на поверхность.    


"С глубокой грустью могу сказать, что все 53 человека погибли. Мы получили подводные снимки, которые подтверждены как части подводной лодки, в том числе ее задний вертикальный руль, якоря, внешний корпус давления, рельефный руль для пикирования и другие части корабля", - заявил министр обороны Идонезии Хади Тджахджанто.    
Начальник штаба ВМФ Индонезии Юдо Маргоно подчеркнул, что моряки в аварии не виноваты.
KRI Nanggala разделен на три части: корпус корабля, корма и основные части разделены, а основная часть обнаружена с трещинами    
Причины аварии пока не озвучили, идет расследование.    
Nanggala была построена в Германии в 1977 году. В 2012-ом подлодку модернизировали в Южной Корее. До трагедии с субмариной у Индонезии было 5 подводных лодок: две Type 209 немецкого производства, включая Nanggala, и три более новых южнокорейских судна.