10 ноября 2021 года в 17:14

Редкая Toyota 2000GT 1968 года выпуска продалась за 850.000 долларов

Самая дорогая Toyota 2000GT 1967 года была продана за рекордную сумму еще в 2013 году за 1,2 миллиона долларов США, а в 2015 году другая машина была продана за 880,000 долларов США, так что этот экземпляр 1968 года за 850,000 долларов США кажется выгодной покупкой, не так ли?





Смотреть все фото в галерее
На портале Bring a Trailer нашла нового владельца редкая Toyota 2000GT. Благодаря культовому статусу, идеальному состоянию и небольшому пробегу, составляющему 19 тысяч километров, машина ушла за 850 000 долларов (61,3 миллиона рублей).    


Автомобилей этой модели в течение трёх лет (1967-1970 годы) построили всего 351 штуку. А этот экземпляр, выпущенный в 1968‑м, ещё более редкий. Он в экспортном леворульном исполнении, которое получили всего 109 автомобилей.    


Изначально выпущенный для продажи за пределами Японии, этот автомобиль большую часть жизни провёл в родной стране. Причём в музее. Только в 2013‑м он попал в США, где и оставался в руках одного коллекционера.    


В оригинале автомобиль был красным, но в какой-то момент оказался перекрашен в белый. Салон отделан чёрным винилом и деревом. Тормоза дисковые на всех колёсах, с усилителем. Подвеска полностью независимая.    


Рядная "шестёрка" объёмом два литра питается через три карбюратора. В оригинале она развивает 150 лошадиных сил и разгоняет лёгкое купе до 220 км/ч. В 2016-2017 годах мотор прошёл обслуживание, но капитально не ремонтировался.    


Самая дорогая Toyota 2000GT 1967 года была продана за рекордную сумму еще в 2013 году за 1,2 миллиона долларов США, а в 2015 году другая машина была продана за 880,000 долларов США, так что этот экземпляр 1968 года за 850,000 долларов США кажется выгодной покупкой, не так ли?
2021-11-09T15:04:38+03:00




На портале Bring a Trailer нашла нового владельца редкая Toyota 2000GT. Благодаря культовому статусу, идеальному состоянию и небольшому пробегу, составляющему 19 тысяч километров, машина ушла за 850 000 долларов (61,3 миллиона рублей).    
Автомобилей этой модели в течение трёх лет (1967-1970 годы) построили всего 351 штуку. А этот экземпляр, выпущенный в 1968‑м, ещё более редкий. Он в экспортном леворульном исполнении, которое получили всего 109 автомобилей.    
Изначально выпущенный для продажи за пределами Японии, этот автомобиль большую часть жизни провёл в родной стране. Причём в музее. Только в 2013‑м он попал в США, где и оставался в руках одного коллекционера.    
В оригинале автомобиль был красным, но в какой-то момент оказался перекрашен в белый. Салон отделан чёрным винилом и деревом. Тормоза дисковые на всех колёсах, с усилителем. Подвеска полностью независимая.    
Рядная "шестёрка" объёмом два литра питается через три карбюратора. В оригинале она развивает 150 лошадиных сил и разгоняет лёгкое купе до 220 км/ч. В 2016-2017 годах мотор прошёл обслуживание, но капитально не ремонтировался.    
Loading...

Чтобы оставить комментарий, необходимо авторизоваться:


Смотри также

В Красноярске машинисты чудом спасли женщину на переезде Столичный полицейский головой врезался в столб во время погони за закладчиком Сказочное везение: жительница Бразилии оказалась в центре перестрелки 10 самых опасных трюков голливудских фильмов Каскадёр Как трудно быть мамой: в бурю, даже будучи занесённой снегом, орлица не сходила с гнезда Самый несгибаемый воин в истории Врёшь, не уйдешь! Художница из Уфы сделала портрет рэпера Моргенштерна из мусора Раз-два и в дамки: «шашечник» на  Большой ностальгии пост. Часть четвертая Прикольчики