5 декабря 2021 года в 11:12

"Бункер Жукова": много лет он был затопленным, а теперь откачан

Сегодня я расскажу про знаменитый глубокий Самарский бункер 1940-х гг., известный под названиями "Бункер Жукова" и "Бункер штаба ПриВо".                                    





Смотреть все фото в галерее


Так этот грандиозный объект выглядит схематично. Разные уровни выделены своими цветами. Чем ниже-тем темнее от зелёного к фиолетовому.
В самом начале Великой Отечественной Войны, на случай если при отступлении советских войск правительству придётся срочно эвакуироваться из Москвы, в городе Куйбышев, ныне носящем название Самара, началось возведение нескольких секретных объектов глубокого залегания для размещения управляющих структур и руководства страны. В том числе и знаменитый единственный подтверждённый за пределами Московской области "бункер Сталина", а сам город получил прозвище "Подземная столица".    
×


Одним из этих объектов стал этот бункер, проходящий в документах под шифром Объект "А". Считается, что он строился для размещения начальника Генерального штаба, а с лета 1942 г. заместителя Верховного Главнокомандующего и первого заместителя народного комиссара обороны СССР Г. К. Жукова с помощниками. По другой версии он должен был стать прибежищем для руководства штаба Приволжского Военного Округа. Вероятно обе версии верны и отличаются лишь временным промежутком.
Объект площадью почти в тысячу квадратных метров возводился силами "ОсобСтроя" на глубине 31 метр и был полностью завершён лишь в 1943 г., после чего простоял на боевом дежурстве вплоть до 1974 г. Позже он был законсервирован и со временем полностью затоплен грунтовыми водами. Тем не менее вход в него охранялись вплоть до конца 1990-х гг.
Но прошли годы и объект был полностью брошен и разграблен, а несколько лет назад с него откачали воду и начали водить экскурсии.    


Мы спускаемся под землю из одного из маскировочных сооружений, расположенных на территории санатория.    


Вниз спускаться нам ещё долго.    


Наклонный спуск встречается с ещё одним таким же у входа в главный ствол объекта.    


Вход в ствол защищали две мощных защитно-герметических двери.    


Пройдя которые мы попадаем в ствол, через который и строился этот объект.    


Посмотрим сверху вниз на ствол.    


И обратно.    


Вдоль лестничных пролётов располагалась шахта одного из пассажирских лифтов объекта, но сам лифт не сохранился.    


И вот мы в самой нижней точке на глубине чуть более тридцати метров.    


Где нас встречает ещё одна гермодверь входа в сам объект.    




От ствола в обе стороны расходится главная потерна объекта, вдоль которой расположены различные технические и рабочие блоки.    




Сначала заглянем в "лёгкие" объекта.    


Здесь находилась мощная фильтро-вентиляционная установка, служащая для очистки поступающего в бункер воздуха от радиоактивной пыли и отравляющих веществ.    


Здесь было смонтировано десять столбиков по три фильтра ФП-100.    


Конечно они не 1940-х гг., т.к. объект простоял на боевом дежурстве до середины 1970-х гг.    




С противоположного конца помещения ФВУ был оборудован воздухозабор через ствол и выход к нему.    


Через такой небольшой гермоставень.    


Возвращаемся в главную потерну и продолжаем осмотр.    


Всякие пустые помещения рабочих блоков.    














Конечно же здесь были оборудованы санузлы.    


Насосная. Новый насос не позволяет объекту утонуть вновь от поступающих грунтовых вод.    


Из неё также есть проход в главный ствол с небольшим гермоставнем.    


Вообще гермодверей здесь мы встретим ещё много.    


В комнате отдыха сохранились три сгнивших кровати.    






А за этой новой дверью располагалось самое главное помещение объекта.    


Это зал с лепниной, где проводились все важные совещания. Теперь он музефицирован и часть отделки восстановлена для понимания как это выглядело при жизни.    






А это остатки родной лепнины.    




А мы продолжаем осмотр и движемся дальше по коридорам.    


Снова вереница гермодверей и выход к ещё одному стволу.    


Также отделённого гермами.    




Здесь располагался ещё один пассажирский лифт, ведущий прямо в правительственную спецдачу на поверхности.    




Высоко.    


Ещё ряд пустых блоков.    




А за этой парой гермодверей располагался ещё один наклонный ход.    


Он поднимается наверх.    


И разделяется на две потерны, идущих параллельно в сторону берега Волги, где они выходят в большое защищённое маскировочное сооружение.    


Здесь в одном из блоков размещалось "сердце" объекта.    


Это дизель-генераторная станция, сделанная из дизеля трактора "Сталинец".    


Потерны дальше уходят в темноту.    


А это кстати отметки, нарисованные диггерами для измерения уровня воды в разные годы, когда объект был затоплен.
Вот такой интереснейший исторический объект скрываются под городом Самара.    


Ну а на этом всё.    


Так этот грандиозный объект выглядит схематично. Разные уровни выделены своими цветами. Чем ниже-тем темнее от зелёного к фиолетовому.
В самом начале Великой Отечественной Войны, на случай если при отступлении советских войск правительству придётся срочно эвакуироваться из Москвы, в городе Куйбышев, ныне носящем название Самара, началось возведение нескольких секретных объектов глубокого залегания для размещения управляющих структур и руководства страны. В том числе и знаменитый единственный подтверждённый за пределами Московской области "бункер Сталина", а сам город получил прозвище "Подземная столица".    
Одним из этих объектов стал этот бункер, проходящий в документах под шифром Объект "А". Считается, что он строился для размещения начальника Генерального штаба, а с лета 1942 г. заместителя Верховного Главнокомандующего и первого заместителя народного комиссара обороны СССР Г. К. Жукова с помощниками. По другой версии он должен был стать прибежищем для руководства штаба Приволжского Военного Округа. Вероятно обе версии верны и отличаются лишь временным промежутком.
Объект площадью почти в тысячу квадратных метров возводился силами "ОсобСтроя" на глубине 31 метр и был полностью завершён лишь в 1943 г., после чего простоял на боевом дежурстве вплоть до 1974 г. Позже он был законсервирован и со временем полностью затоплен грунтовыми водами. Тем не менее вход в него охранялись вплоть до конца 1990-х гг.
Но прошли годы и объект был полностью брошен и разграблен, а несколько лет назад с него откачали воду и начали водить экскурсии.    
Мы спускаемся под землю из одного из маскировочных сооружений, расположенных на территории санатория.    
Вниз спускаться нам ещё долго.    
Наклонный спуск встречается с ещё одним таким же у входа в главный ствол объекта.    
Вход в ствол защищали две мощных защитно-герметических двери.    
Пройдя которые мы попадаем в ствол, через который и строился этот объект.    
Посмотрим сверху вниз на ствол.    
И обратно.    
Вдоль лестничных пролётов располагалась шахта одного из пассажирских лифтов объекта, но сам лифт не сохранился.    
И вот мы в самой нижней точке на глубине чуть более тридцати метров.    
Где нас встречает ещё одна гермодверь входа в сам объект.    
От ствола в обе стороны расходится главная потерна объекта, вдоль которой расположены различные технические и рабочие блоки.    
Сначала заглянем в "лёгкие" объекта.    
Здесь находилась мощная фильтро-вентиляционная установка, служащая для очистки поступающего в бункер воздуха от радиоактивной пыли и отравляющих веществ.    
Здесь было смонтировано десять столбиков по три фильтра ФП-100.    
Конечно они не 1940-х гг., т.к. объект простоял на боевом дежурстве до середины 1970-х гг.    
С противоположного конца помещения ФВУ был оборудован воздухозабор через ствол и выход к нему.    
Через такой небольшой гермоставень.    
Возвращаемся в главную потерну и продолжаем осмотр.    
Всякие пустые помещения рабочих блоков.    
Конечно же здесь были оборудованы санузлы.    
Насосная. Новый насос не позволяет объекту утонуть вновь от поступающих грунтовых вод.    
Из неё также есть проход в главный ствол с небольшим гермоставнем.    
Вообще гермодверей здесь мы встретим ещё много.    
В комнате отдыха сохранились три сгнивших кровати.    
А за этой новой дверью располагалось самое главное помещение объекта.    
Это зал с лепниной, где проводились все важные совещания. Теперь он музефицирован и часть отделки восстановлена для понимания как это выглядело при жизни.    
А это остатки родной лепнины.    
А мы продолжаем осмотр и движемся дальше по коридорам.    
Снова вереница гермодверей и выход к ещё одному стволу.    
Также отделённого гермами.    
Здесь располагался ещё один пассажирский лифт, ведущий прямо в правительственную спецдачу на поверхности.    
Высоко.    
Ещё ряд пустых блоков.    
А за этой парой гермодверей располагался ещё один наклонный ход.    
Он поднимается наверх.    
И разделяется на две потерны, идущих параллельно в сторону берега Волги, где они выходят в большое защищённое маскировочное сооружение.    
Здесь в одном из блоков размещалось "сердце" объекта.    
Это дизель-генераторная станция, сделанная из дизеля трактора "Сталинец".    
Потерны дальше уходят в темноту.    
А это кстати отметки, нарисованные диггерами для измерения уровня воды в разные годы, когда объект был затоплен.
Вот такой интереснейший исторический объект скрываются под городом Самара.    
Ну а на этом всё.    


    

Чтобы оставить комментарий, необходимо авторизоваться:


Смотри также

Что за штука: самые странные находки Кролик Бани, акула и их друзья подарят улыбку каждому Женственная Билли Айлиш, Ким Кардашьян в носке и другие эксцентричные наряды звезд на Met Gala 2021 Индонезийскую субмарину обнаружили расколотой на три части Как советские экстрасенсы лечили по телевизору от всех болезней В Приамурье с рельсов сошли 25 грузовых вагонов Пошлый юмор Данила Багров. Теперь и в бронзе На Фарерских островах построили автомобильную развязку на дне Атлантического океана — первую в мире Как фотограф снял уникальные фото белых медведей 6 главных качеств идеального ножа для выживания Гаэтале: самый соленый водоем планеты, где содержание соли выше, чем в Мертвом море