USS Brooklyn, третий броненосный крейсер ВМС США, был построен в 1896 году и назван в честь известного квартала Нью-Йорка. Это был самый высокий и быстрый крейсер, олицетворявший грацию и мощь американского флота. Великолепные фотографии от Detroit Photographic Company позволяют увидеть, как выглядел корабль изнутри и как выглядела повседневная жизнь моряков на его борту.
![](/uploads/7/f/7f799f4e3eac66951c1fe5a68f712c49_small.jpg)
Смотреть все фото в галерее
При весе более 9000 тонн на "Бруклине" имелось восемь 8-дюймовых орудий, 12 5-дюймовых орудий и четыре 6-фунтовых орудия. Экипаж корабля состоял из 561 рядового и офицера.
У этого крейсера было значительно меньше защиты, чем у его товарища USS New York, что позволило увеличить вооружение. Броневой пояс имел толщину 3 дюйма (76 мм) и глубину 8 футов 6 дюймов (2,59 м), из которых 5 футов (1,5 м) находились ниже ватерлинии. Он защищал только машинные помещения.
![](/uploads/8/1/81e7b03ede5ba8aebb83c694f4d0508d_small.jpg)
Бронепалуба имела толщину 6 дюймов (152 мм) на наклонных сторонах и 3 дюйма (76 мм) на плоской средней части миделя. "Бруклин" должен был быть относительно быстрым на скорости 20 узлов (37 км/ч) и достиг 21,91 узла (40,58 км/ч) на испытаниях.
×
![](/uploads/5/7/57081f164d3545eb84c784652e34ebef_small.jpg)
После ввода в эксплуатацию первой задачей крейсера "Бруклин" было доставить представителей Соединенных Штатов на празднование Бриллиантового юбилея королевы Великобритании Виктории.
По возвращении "Бруклин" служил в различных местах на Восточном побережье и в Вест-Индии, пока 28 марта 1898 года не был назначен флагманом "Летучей эскадрильи". Два месяца спустя эскадрилья заняла позиции, блокирующие Кубу.
3 июля 1898 года USS Brooklyn стал ключевым судном в битве при Сантьяго, в результате которой Испания потеряла флот в Карибском море. Несмотря на то, что крейсер 20 раз был атакован снарядами, на борту был только один человек убит и один ранен.
После испано-американской войны USS Brooklyn присутствовал на праздновании победы в Нью-Йорке 5 октября 1898 года и на параде в честь адмирала Джорджа Дьюи в сентябре 1899 года.
16 октября 1899 года "Бруклин" отплыл на Филиппины, где стал флагманом азиатской эскадры. Она принимала участие в Экспедиции по оказанию помощи в Северном Китае ("Боксерское (Ихэтуаньское) восстание") в 1900 году.
![](/uploads/8/0/806ae54bdf4576a47b71f1ea510e844c_small.jpg)
В 1902 году крейсер "Бруклин" вернулся на Кубу для церемонии передачи власти от Соединенных Штатов новому кубинскому правительству. Он курсировал в составе Североатлантического флота и Европейской эскадры, став флагманом под управлением контр-адмирала К. Д. Сигсби.
USS Brooklyn был списан 23 июня 1908 года, но в 1914 году введен в эксплуатацию в качестве принимающего корабля на Бостонской военно-морской верфи. Полностью вернувшись в строй в 1915 году, крейсер служил в составе Патруля нейтралитета. В конце того же года его перевели на Азиатскую станцию, где он был флагманом главнокомандующего.
Позже "Бруклин" выполнял различные дипломатические функции, а также был флагманом командира 1-й дивизии Азиатского флота, а затем и командующего эскадрильей эсминцев. Выведен из строя 9 марта 1921 года и продан на металлолом 20 декабря 1921 года.
![](/uploads/8/b/8ba72d9cb39bc079edbb50f073d6fc43_small.jpg)
![](/uploads/a/7/a7a9e406260e8808a627d3243122bcfe_small.jpg)
![](/uploads/7/5/758843f007e41eee9a3064028879fdb8_small.jpg)
![](/uploads/6/e/6e25f1fdf9754e2fb676af686f9d9b18_small.jpg)
![](/uploads/c/5/c531f7b61515e83a8d210ab8588c54f5_small.jpg)
![](/uploads/e/b/eb51c5f032f37f92db10aef5d60f6f53_small.jpg)
![](/uploads/9/d/9d0245d032b33e8c300b4a221b67ed3d_small.jpg)
![](/uploads/5/7/573d54e45401a61292d99a9f229f3e52_small.jpg)
![](/uploads/2/7/27fc17bd7a0fe26859bb1b40ebac3cd0_small.jpg)
![](/uploads/f/2/f287a6f7c4696af3b7285a542d79037a_small.jpg)
![](/uploads/9/a/9aa88bdcc880cf6cd12d5dbfb9524d6f_small.jpg)
![](/uploads/f/5/f562cc4a005f729b850a0394c0ba9bee_small.jpg)
![](/uploads/7/9/796b18e0278b1679e5ec78f28bbb334b_small.jpg)
![](/uploads/8/6/86f1b3262cd59192f95993f11eb71906_small.jpg)
![](/uploads/5/2/52c7b8c6ea0b6c863b699e82e1041ab8_small.jpg)
![](/uploads/8/d/8d8c92a1dfbcd4466aff0b1e9554a015_small.jpg)
![](/uploads/e/7/e74178485028c35fd89d08c4f888afbb_small.jpg)
![](/uploads/7/1/7160c85cde9e1eeb669cc42eb62aa91a_small.jpg)
![](/uploads/8/6/862f76c9fd2716d904d4f34953e4df22_small.jpg)
Колоризированная фотография крейсера "Бруклин".
При весе более 9000 тонн на "Бруклине" имелось восемь 8-дюймовых орудий, 12 5-дюймовых орудий и четыре 6-фунтовых орудия. Экипаж корабля состоял из 561 рядового и офицера.
У этого крейсера было значительно меньше защиты, чем у его товарища USS New York, что позволило увеличить вооружение. Броневой пояс имел толщину 3 дюйма (76 мм) и глубину 8 футов 6 дюймов (2,59 м), из которых 5 футов (1,5 м) находились ниже ватерлинии. Он защищал только машинные помещения.
Бронепалуба имела толщину 6 дюймов (152 мм) на наклонных сторонах и 3 дюйма (76 мм) на плоской средней части миделя. "Бруклин" должен был быть относительно быстрым на скорости 20 узлов (37 км/ч) и достиг 21,91 узла (40,58 км/ч) на испытаниях.
После ввода в эксплуатацию первой задачей крейсера "Бруклин" было доставить представителей Соединенных Штатов на празднование Бриллиантового юбилея королевы Великобритании Виктории.
По возвращении "Бруклин" служил в различных местах на Восточном побережье и в Вест-Индии, пока 28 марта 1898 года не был назначен флагманом "Летучей эскадрильи". Два месяца спустя эскадрилья заняла позиции, блокирующие Кубу.
3 июля 1898 года USS Brooklyn стал ключевым судном в битве при Сантьяго, в результате которой Испания потеряла флот в Карибском море. Несмотря на то, что крейсер 20 раз был атакован снарядами, на борту был только один человек убит и один ранен.
После испано-американской войны USS Brooklyn присутствовал на праздновании победы в Нью-Йорке 5 октября 1898 года и на параде в честь адмирала Джорджа Дьюи в сентябре 1899 года.
16 октября 1899 года "Бруклин" отплыл на Филиппины, где стал флагманом азиатской эскадры. Она принимала участие в Экспедиции по оказанию помощи в Северном Китае ("Боксерское (Ихэтуаньское) восстание") в 1900 году.
В 1902 году крейсер "Бруклин" вернулся на Кубу для церемонии передачи власти от Соединенных Штатов новому кубинскому правительству. Он курсировал в составе Североатлантического флота и Европейской эскадры, став флагманом под управлением контр-адмирала К. Д. Сигсби.
USS Brooklyn был списан 23 июня 1908 года, но в 1914 году введен в эксплуатацию в качестве принимающего корабля на Бостонской военно-морской верфи. Полностью вернувшись в строй в 1915 году, крейсер служил в составе Патруля нейтралитета. В конце того же года его перевели на Азиатскую станцию, где он был флагманом главнокомандующего.
Позже "Бруклин" выполнял различные дипломатические функции, а также был флагманом командира 1-й дивизии Азиатского флота, а затем и командующего эскадрильей эсминцев. Выведен из строя 9 марта 1921 года и продан на металлолом 20 декабря 1921 года.
Колоризированная фотография крейсера "Бруклин".
Рабочие срезают главную турельную установку "Бруклина" в процессе сдачи на металлолом, 1922 г.