2 апреля в 22:16

Fehmarn Belt Fixed Link: германо-датский проект, который объединит две страны

В настоящее время стали возможны такие инфраструктурные и транспортные проекты, которые казались фантастикой ещё 100 лет назад. Германия и Дания в этом году начали работу над невероятным транспортным проектом.                                    





Смотреть все фото в галерее
Финансовые аналитики полагают, что окупаемость проекта будет достигнута через 36-45 лет. Основной доход будет поступать за счёт  платного проезда по тоннелю.    


×
Фемарнбельтский тоннель представляет собой глубоководный тоннель, который позволит сократить время движения на отрезке Копенгаген-Берлин с 5 часов до двух. Если прошлый путь предполагал паромную переправу и объезд через Ютландию, то фемарнбельтский тоннель даст водителям возможность совершать поездки практически по прямой.    


Цена мегапроекта
Во время проектирования цена проекта составляла € 5,5 млрд. На момент подписания межправительственного договора цена выросла до € 7,4 млрд. В 2022 году после утверждения сметы и проведения аудитов цена выросла до € 10 млрд. Возможно, фактическая цена может увеличиться ещё на несколько миллиардов евро.    


История проекта
Идея сократить время на сообщение Берлин-Копенгаген-Стокгольм активно обсуждалась ещё в восьмидесятых годах. В начале 1990-х годов существовало несколько планов по строительству моста. Мост должен был иметь длину около 20 км и состоять из трёх широких вантовых пролётов.
Но уже к 2010 году датская компания Femern A/S, занимавшаяся проектированием объекта, отвергла идею строительства моста и переключилась на проектирование тоннеля. Тоннель посчитали более надёжным объектом в техническом и экологическом аспектах.    


Суть проекта
В настоящее время планируется построить пятикомпонентный тоннель, состоящий из двух автомобильных проходов, одного аварийного и двух железнодорожных.    


Старт строительства Фемарнбельтского тоннеля
В июле 2021 года началось строительство тоннеля с датской стороны. В ноябре 2021 года работы по строительству тоннеля стартовали и в Германии.    
Вы бы рискнули прокатиться по такому тоннелю?
Финансовые аналитики полагают, что окупаемость проекта будет достигнута через 36-45 лет. Основной доход будет поступать за счёт  платного проезда по тоннелю.    
Фемарнбельтский тоннель представляет собой глубоководный тоннель, который позволит сократить время движения на отрезке Копенгаген-Берлин с 5 часов до двух. Если прошлый путь предполагал паромную переправу и объезд через Ютландию, то фемарнбельтский тоннель даст водителям возможность совершать поездки практически по прямой.    
Во время проектирования цена проекта составляла € 5,5 млрд. На момент подписания межправительственного договора цена выросла до € 7,4 млрд. В 2022 году после утверждения сметы и проведения аудитов цена выросла до € 10 млрд. Возможно, фактическая цена может увеличиться ещё на несколько миллиардов евро.    
Идея сократить время на сообщение Берлин-Копенгаген-Стокгольм активно обсуждалась ещё в восьмидесятых годах. В начале 1990-х годов существовало несколько планов по строительству моста. Мост должен был иметь длину около 20 км и состоять из трёх широких вантовых пролётов.
Но уже к 2010 году датская компания Femern A/S, занимавшаяся проектированием объекта, отвергла идею строительства моста и переключилась на проектирование тоннеля. Тоннель посчитали более надёжным объектом в техническом и экологическом аспектах.    
В настоящее время планируется построить пятикомпонентный тоннель, состоящий из двух автомобильных проходов, одного аварийного и двух железнодорожных.    
В июле 2021 года началось строительство тоннеля с датской стороны. В ноябре 2021 года работы по строительству тоннеля стартовали и в Германии.    

Чтобы оставить комментарий, необходимо авторизоваться:


Смотри также

Дизайнеры, которые совершили эпичные провалы (15 фото) Фестиваль Простые, но гениальные лайфхаки, которые действительно работают Спасатели сумели вызволить собаку, застрявшую в трубе ливневой канализации Приколы и картинки Подборка интересных и веселых картинок 12.08.21 Кто-то в Нью-Йорк, а кому Бишкек милее Приколы и картинки Фильм «Белые росы. Возвращение» - последняя роль Николая Караченцова в кино. Почему возвращение не удалось Маркетинг) Мойру киминск Следуйте предписаниям врача! Врач не ошибся? Реклама от бога Moi angliski ochen horosh Немного… Родителям мусульманки пригрозили судом за отказ ребенка носить короткую юбку Реклама vs реальность: насколько ситуация на экране далека от происходящего в жизни