Норвежское автомобильное издание Motor поделились результатами эксперимента, целью которого было проверить не только запас хода 24 электрокаров в реальных зимних условиях, но и сравнить с показателями, которые обещают производители. Лучше всех себя проявил не слишком популярный в Европе Polestar 3, а Tesla Model 3 оказалась в конце рейтинга.
МодельЗаявленный запас хода (WTLP)Реальный пробегРазницаPolestar 3
560 км
531 км
5 %
BYD Tang
530 км
482 км
9 %
Mini Countryman
399 км
355 км
11 %
Lotus Emeya
500 км
436 км
13 %
BYD Sealion 7
502 км
436 км
13 %
Mercedes-Benz G 580
443 км
381 км
14 %
Kia EV3
590 км
499 км
15 %
Porsche Taycan
592 км
499 км
16 %
Hongqi EHS7
540 км
452 км
16 %
BYD Seal U
500 км
421 км
16 %
Ford Explorer
525 км
437 км
17 %
Smart #3
415 км
346 км
17 %
NIO EL8
503 км
412 км
18 %
Ioniq 5
546 км
436 км
20 %
BMW i5 Touring
497 км
392 км
21 %
Volvo EX30
472 км
371 км
21 %
Audi Q6 e-tron
616 км
481 км
22 %
Porsche Macan
552 км
429 км
22 %
Xpeng G6
550 км
429 км
22 %
VW ID.7 GTX Tourer
571 км
440 км
23 %
Tesla Model 3
702 км
531 км
24 %
Peugeot E-5008
488 км
361 км
26 %
Voyah Dream
482 км
344 км
29 %
Peugeot E-3008
510 км
347 км
32 %