15 января 2018 года в 11:24

Мы едем, едем, едем. Как люди страдают в час пик в 16-ти разных странах мира

На пути на работу или с работы люди проводят множество часов - и делают это во всех странах мира. Везде, где эта самая работа есть.
1. Один из самых популярных способов добраться до Йоханнесбурга (ЮАР) из его многочисленных пригородов - на поезде. Иногда буквально. На фото: состав на линии из Соуэто

2. В Тайване 16,09 млн мотоциклов или 67,6 на 100 каждые жителей

3. Девять миллионов пассажиров - именно столько людей ежедневно обслуживает Московский метрополитен. На фото станция "Киевская"

4. Пенсильванский вокзал в Нью-Йорке - самый загруженный вокзал в США, в час пик через него проходит по тысяче человек раз в 1,5 минуты

В радиусе квартала от него находятся четыре не связанные станции метро. И сам вокзал представляет собой запутанный лабиринт. Разговоры о его модернизации идут не первое десятилетие, но с этой проблемой мало кто хочет связываться.

5. Железнодорожный транспорт - самый используемый в мире в час пик. Ежедневно миллиарды людей пользуются поездами, метро и электричками во всех их проявлениях, чтобы добраться на работу или с работы. Эта фотография сделана в Рио-де-Жанейро

6. В боливийский Ла-Пас люди едут на работу на фуникулерах. Там расположена самая протяженная в мире линия - 3,9 км. Путешествие на ее вагонах занимает 13,5 минут

Вообще же в Ла-Пасе целых три линии фуникулера, их общая протяженность составляет 10 километров.

7. Моторные лодки - распространенный общественный транспорт в таиландском Бангкоке

8. В Дубае даже на небольшие расстояния ездят на машинах, такси или общественном транспорте, например, метро - потому что жара. Дубайскому метро всего пять лет, но оно уже ежедневно обслуживает по 500 тыс. пассажиров

9. Работать в одной стране, а жить в другой? Реальность для жителей мексиканской Тихуаны, которая является "пригородом" американского Сан-Диего

Пункт пересечения границы между ними (San Ysidro Port of Entry) является самым загруженным в западном полушарии - ежедневно в обоих направлениях его пересекает 50 тыс. автомобилей и 25 тыс. пешеходов и пассажиров общественного транспорта

10. Через парижские пассажирские вокзалы, которых в столице Франции шесть штук, ежедневно проходят миллионы людей. Только вокзал Сен-Лазар (на фото) ежегодно пропускает через себя по 100 млн человек

11. Когда-нибудь доводилось стоять в велосипедной пробке, да еще и на пароме? Для жителей Амстердама это ежедневная реальность, данная им в не очень приятных ощущениях

12. Если на этой фотографии что-то кажется неправильным, так это потому, что она сделана в Австралии. Там все не только ходят вверх ногами, но и ездят по левой стороне

Но все же ездят: кенгуру в центре Сиднея не становятся причиной пробок, а вот избыток автомашин - еще как.

13. Удивительно, но между Бангкоком и Чикаго есть кое-что общее. Например, во втором, как и в первом, тоже используют моторные лодки в качестве общественного транспорта

14. В северокорейском Пхеньяне люди ездят на работу и с работы под бдительным присмотром великих правителей. Иностранцам обычно дозволяется проехать лишь несколько станций