Авто для семьи

Мои мысли о семейных автомобилях. Не претендую на истину, просто излагаю свои мысли.
Ни в коем случае не хочу обидеть чувства понторезов, покупающих блестящее на последнее,  любителей люксовых автомобилей с достатком,  людей, не имеющих отношение к семье (даже тех, кто формально таковую имеет). Пост для тех,  кто по незнанию и отсутствию опыта полюбил то что было, не догадываясь, что заслуживает большего)))
...                                    





Toyota Noah    
Я не знаю, какими мозгами думают люди, занятые в сфере планирования продаж авто в России. Не знаю, чем думают топ менеджеры, маркетологи компаний Хюндай, Фольксвагенов да хоть и Тойот, планируя стратегии развития продаж на следующие года, но, мля, эта стратегия стоит того, чтобы их всех подвесить за ммм...причинное место и привязать к Рено Каптюру буксировочным тросом!!!
Почему кто то "гениально" додумался, а другие подхватили как заразу, как чуму, как триппер ту мысль, что Россиискому гражданину среднего достатка в большинстве своем интересны только кроссоверы и седаны?
Одни бренды начали повально впаривать "креты" и им подобное  , другие прилеплять седанные жопы к уже успешным хетчбекам с уверенностью, что Русскому Васе только это и нужно! И ведь Васи и Стёпы  начали брать это как горячие пирожки в кредит и не поспоришь!  А Елена Владимировна из бухгалтерии купила Поло седан с нелепо приклеенной жопой, наверное, потому, что своей у неё не было с детства...
Но нет, меня то точно не проведешь и я понял в чем дело!    



Toyota Sienta    
Нам, как туземцам впаривают зеркала и глянец  в обмен на золото.
Ведь если в тюрьме готовить только макароны, вы удивитесь, но осужденные будут есть тоже только макароны! Даже повара этих макарон тоже будут есть макароны и будут говорить, что в следующем году нужно больше макарон, все их едят, людям нравится! И только маленький процент людей, через друзей на воле, через знакомых будет знать, что существует где то далеко, на дальнем востоке крабы, икра. Даже в Европе можно купить хороший сыр и вино, а в Америке виски, арахисовая паста, разумеется! Но это все трудно достать, поэтому, хрен с ним, пойду поем макароны! Лизинг, лизинг, лизинг...вкусно.
А теперь к теме:
Мне (а здесь я уверен, что данная калькуляция подходит под копирку для всех семейных со стажем) нужна машина.
У меня есть жена, несколько детей ( колличество в пределах разумного), тёща, мама, друзья, аквариумные рыбки, но они не в счёт, их укачивает в дороге. Итого 4-5 основных пассажира и человека 3-4 сменных.
И, да, мне НЕ нужны понты,  мне нужен семейный автомобиль. Точка.
Давайте определимся, что это:
У нас в рекламах по ТВ дети едут в  кроссоверах, внедорожниках...это семейное авто? Для меня, категорически нет!!!
В России "семейное авто" отсутствует как класс. Чтобы это доказать, давайте определим параметры для идеального, удобного семейного авто.
Вот мои параметры:
1) Приемлемая цена. Согласитесь, купить Тойоту альфард за 5 млн., или, на худой конец Пежо тревеллер ( не такой уж это и худой  конец, все же) за 2,6 как то дороговато.
Прибавим сюда желание не платить высокий транспортный налог, желание иметь экономичный расход (а  может гибрид?) и не иметь габариты авто как у икаруса, мне же парковаться в Москве, да и жена не против покататься.
2) Кол-во мест и вместимость. Иногда не хватает стандартных 5 мест, мне нужно 6-8, пусть третий ряд будет не полноценен, но на короткие расстояния я хочу иметь возможность взять более 4 человек. А иногда запихнуть в зад детскую коляску, не разбирая ее до винтика, а прям так, со спящим ребенком внутри, не складывая (здесь шучу...) или какой нибудь длинный двухметровый предмет в багажник , чтобы под покровом ночи отвезти на 101-ый км и слегка прикопать(...и здесь тоже) . А на следующий день забрать новый холодильник в магазине взамен выброшенного.
3) Комфортные сиденья. Я буду путешествовать на авто ибо покупать на 5-6 человек авиабилеты стало дорого!  Мне нужно, чтобы пассажиры могли откинуть кресла заднего ряда и ехать с комфортом. Хоть в Европу, хоть на Байкал, хоть в Крым, хоть в Афганистан. А вы ездили на своём авто в Афганистан? Уверен, что нет, потому что у вас не откидывается спинка задних сидений! Это главное требование: "кресла задних рядов с хорошим диапазоном регулировок наклона спинки", которое напрочь перечеркивает все предложения от наших оф.дилеров. И даже бэушные Шевроле Орландо, коих на вторичном рынке много, не попадают в отбор.
Остальные характеристики, типа комплектаций - чисто вкусовые а  требования к надёжности, довольно абстрактны, их нельзя измерить рулеткой, хоть и важны, но раз вы читаете это , то поняли к чему я клоню и там с надежностью все на уровне.
А теперь, назовите такое авто, которое можно купить у официалов? Если назовете, буду благодарен, но, скорее всего не получится! Как это не смешно, но какое то время я даже интересовался Ларгусом, там очумелые руки переделывали второй ряд, чтобы он откидывался назад, конечно, не айс.. И не хайайс)) но все же...Очумелые руки это поняли, а производитель Ларгуса не понял...ну тупыыеее....
Теперь обратимся к опыту "западных партнёров".    


Renault Largus.    
Америка: Вояджеры, Сиенны, Караваны и т.д. Видимо, транспортный налог их не душит.
Европа: специфика такова, что там все живут друг у друга на голове, большие расстояния отсутствуют, из любой точки Европы до моря то не больше 200-300 км., можно и на табуретке поехать, отсюда и любовь к компактам, но некуда им ездить, у них и так все хорошо, а для особо упертых есть Рено эспэйс, Фольксваген Шаран и ещё пару вариантов, но они есть!!!
Азия: давайте уж возьмём сразу Японию и чтобы не вспоминать все варианты, вспомним только Тойоту:
Sienta, Woxy, Isis, Wish, Noah, Previa, Sienna, Alphard и это только что я вспомнил! И это только Тойота. И все семейные! А еще есть Ниссаны, Хонды, Мицу...И это все для японцев. А не жирно ли вам, ребят? Вы просто купаетесь в любви своих автоконцернов...отдайте хоть что нибудь, пусть б/у, пусть на иероглифах, пусть 3 по аукциону, ну пожалста...
А что нам предлагает Тойота здесь? Альфард 280 л.с за 5 лямов!!!
Вы е...офигели? Вы о чем думаете?
Из минивэнов тойот все!    


Honda stepwgn    
Хотя я понимаю японцев, им нужно продавать в Россию вторичку. А мы будем покупать.
Хоть полцены уходит государству ( а вот, интересно, на что оно потратит эти деньги? Вставит в АвтоВаз?). И вообще то не по понятиям за семейные авто брать пошлину. У нас то этого сегмента нет! У нас нет электромобилей...Но это другая история, а концовка этой истории такова, что для меня сейчас нет альтернативы правому рулю. И я готов полцены отдать государству для того, чтобы иметь  авто, где удобно не только мне, а и всем остальным, даже холодильнику, чтобы иметь удобный семейный авто который хочу, а не жрать эти макароны хоть в кредит хоть в лизинг, хоть в сухомятку...