Во время посадки корабля после испытательного "прыжка" на 12 километров прототип межпланетного корабля Starship снова взорвался. Руководитель Института космической политики Иван Моисеев считает, что все это закономерно, т.к. такие корабли не строят в чистом поле - это же не история про "Незнайку на Луне".
Очередное испытание прототипа Starship закончилось неудачей - после "прыжка" корабль взорвался. Планировалось, что он поднимется на 15 км, а затем совершит мягкую посадку, но что-то пошло не так.
При испытаниях, а именно при посадке, в баке носового обтекателя сильно снизилось давление, они попытались форсировать движок, но ничего не получилось.- Ilya (@z3H7jcnI20OYdvN) December 10, 2020
Российский эксперт Иван Моисеев считает, что все эти испытания ни к какому положительному результату не приведут. Более того, они являются всего лишь рекламой владельца SpaceX, ну и заодно стендом для испытаний двигателей Raptor.
"Мне кажется, что все эти Starship'ы - это прием, который никак не относится к реальному проектированию и строительству космических кораблей. Корабль такой конфигурации на орбиту подняться не может, прыгать он может сколько угодно. Она развалится, а прыгать ей никто не запрещает. Подниматься на 12 километров и даже на 100 километров - пожалуйста, а выйти на орбиту у него не хватит прочности. В любом случае, такие корабли не строятся, как у "Незнайки на Луне", в чистом поле", - цитирует Моисеева агентство "РИА".
Хотя и сам Маск говорил, что шансы нормальной посадки у ракеты во время испытания не превышают 30%.
Хотя и сам Маск говорил, что шансы нормальной посадки у ракеты во время испытания не превышают 30%
Lot of things need to go right, so maybe 1/3 chance- Elon Musk (@elonmusk) November 25, 2020
Также российский эксперт считает, что как только двигатель будет отработан, Маск "сошлется на технические трудности и закроет проект Starship, а двигатели будет использовать в обычных ракетах Falcon для запуска полезных нагрузок в интересах американских военных."
Напомним, что успешным оказался единственный тестовый полет первого корабля (Starhopper), предыдущие испытания других прототипов заканчивались неудачей. Так, в мае из-за утечки топлива взорвался SN4 взорвался после утечки топлива, в апреле Starship SN3 лопнул при наддуве жидким азотом. Эти неудачи Илон Маск объяснил человеческим фактором.
Последним испытанием Маск оказался доволен и считает их вполне успешными. "Успешный подъём, переключение на ведущие баки и точный контроль закрылков вплоть до места посадки!" - сообщил он в своем аккаунте в Twitter, добавив фразу "Марс, мы идем!!"
Ну, а как отреагировали на эти события в российском сегменте Сети, думаем, понятно - пользователи привычно разделились на два лагеря: противников Маска и его защитников. Доберется ли он до Марса или все эти испытания, как спрогнозировал эксперт, окажутся обычной рекламной раскруткой, покажет время.
Thank you, South Texas for your support! This is the gateway to Mars.- Elon Musk (@elonmusk) December 10, 2020
Частное предприятие и денег налогоплательщиков не взорвалось, а роскосмос это госкомпания - убыточная - её дефицит покрывают из федерального бюджета по пути деньги возможно проходят нацелевые операции и когда что-то взрывается, думаю достаточно объяснил чтоб понимать разницу- Белич в твиторе (@BelichAS) December 10, 2020
Очередное испытание прототипа Starship закончилось неудачей - после "прыжка" корабль взорвался. Планировалось, что он поднимется на 15 км, а затем совершит мягкую посадку, но что-то пошло не так.
При испытаниях, а именно при посадке, в баке носового обтекателя сильно снизилось давление, они попытались форсировать движок, но ничего не получилось.- Ilya (@z3H7jcnI20OYdvN) December 10, 2020
Российский эксперт Иван Моисеев считает, что все эти испытания ни к какому положительному результату не приведут. Более того, они являются всего лишь рекламой владельца SpaceX, ну и заодно стендом для испытаний двигателей Raptor.
"Мне кажется, что все эти Starship'ы - это прием, который никак не относится к реальному проектированию и строительству космических кораблей. Корабль такой конфигурации на орбиту подняться не может, прыгать он может сколько угодно. Она развалится, а прыгать ей никто не запрещает. Подниматься на 12 километров и даже на 100 километров - пожалуйста, а выйти на орбиту у него не хватит прочности. В любом случае, такие корабли не строятся, как у "Незнайки на Луне", в чистом поле", - цитирует Моисеева агентство "РИА".
Хотя и сам Маск говорил, что шансы нормальной посадки у ракеты во время испытания не превышают 30%.
Lot of things need to go right, so maybe 1/3 chance- Elon Musk (@elonmusk) November 25, 2020
Также российский эксперт считает, что как только двигатель будет отработан, Маск "сошлется на технические трудности и закроет проект Starship, а двигатели будет использовать в обычных ракетах Falcon для запуска полезных нагрузок в интересах американских военных."
Напомним, что успешным оказался единственный тестовый полет первого корабля (Starhopper), предыдущие испытания других прототипов заканчивались неудачей. Так, в мае из-за утечки топлива взорвался SN4 взорвался после утечки топлива, в апреле Starship SN3 лопнул при наддуве жидким азотом. Эти неудачи Илон Маск объяснил человеческим фактором.
Последним испытанием Маск оказался доволен и считает их вполне успешными. "Успешный подъём, переключение на ведущие баки и точный контроль закрылков вплоть до места посадки!" - сообщил он в своем аккаунте в Twitter, добавив фразу "Марс, мы идем!!"
Ну, а как отреагировали на эти события в российском сегменте Сети, думаем, понятно - пользователи привычно разделились на два лагеря: противников Маска и его защитников. Доберется ли он до Марса или все эти испытания, как спрогнозировал эксперт, окажутся обычной рекламной раскруткой, покажет время.
Thank you, South Texas for your support! This is the gateway to Mars.- Elon Musk (@elonmusk) December 10, 2020
Частное предприятие и денег налогоплательщиков не взорвалось, а роскосмос это госкомпания - убыточная - её дефицит покрывают из федерального бюджета по пути деньги возможно проходят нацелевые операции и когда что-то взрывается, думаю достаточно объяснил чтоб понимать разницу- Белич в твиторе (@BelichAS) December 10, 2020