![](https://porosenka.net/uploads/0/8/080d021fa44f352a58571246d500031d_small.jpg)
Это одна из самых красивых станций Стокгольмского метро, которое известно своим необычным дизайном, напоминающим пещеры.
А ещё оно единственное в Швеции и самое дорогое в мире.
Проезд стоит 5 евро за 40 минут нахождения в подземке.
Три станции признаны уникальными и его называют "самой длинной художественной галереей в мире".
![](https://porosenka.net/uploads/f/1/f14822ab3b994b39fa30a3b2699cf1ba_small.jpg)
Суммарная длина всех веток составляет более 100 км.
Всего три линии и 100 станций: 48 находятся под землей, а остальные 52 - сверху.
![](https://porosenka.net/uploads/c/3/c3e720a7c50eed0bc56a118d7f893ee4.jpg)
Поезда двигаются по левой стороне, метрополитен имеет две пересадочные станции.
![](https://porosenka.net/uploads/f/c/fc240e24a521d573ed7dcc15adac5ccf_small.jpg)
Систему стокгольмский подземных линий начали строить в начале 40-х годов ХХ столетия.
![](https://porosenka.net/uploads/c/4/c4a3e71e7f5e087f646bf0aa8fac7e9d_small.jpg)
Трассы изначально предназначались для скоростных трамваев.
![](https://porosenka.net/uploads/e/8/e8a4426123104e89cb5cb9bdcc0a7b85_small.jpg)
Уже осенью 1950 года метро заработало - в это время там функционировала только одна линия.
![](https://porosenka.net/uploads/c/5/c556b09ca19f9ad26034347cb6d651ca_small.jpg)
В течение нескольких лет прокладывались новые рельсы и постепенно сформировалась Зеленая линия.
![](https://porosenka.net/uploads/3/2/32ae3d55c335282e7b7b78b2d3c09186_small.jpg)
Через 7 лет открылась Красная линия, 11 лет спустя - Синяя.
В настоящее время строится Жёлтая линия, которую должны запустить в 2020 году.