27 декабря 2011 года в 22:05
- 421-й, ваша высота?
- 421-й, 50 метров
- Сохраняйте до удаления 20 километров, далее 100 ко второму развороту.
- Понял, 421.
Два штурмовика рассекали воздух перед собой на предельно малой высоте как-будто связанные невидимой нитью - все маневры выполнялись четко и слаженно, ведомый синхронно повторял действия ведущего.
Мы возвращались парой с Толей после полета в интересах ПВО - проще говоря, подыгрывали им для тренировки расчетов батарей ЗРК. Все шло нормально: после КПМ (конечного пункта маршрута), упали на 50 метров по заданию и летели на аэродром.
- 421-й, 422-му, - запросил меня ведомый.
- Ответил, 421-й.
- Готов.
- Выполняем, - ответил я, отклоняясь влево от маршрута.
Перед полетом, мы с Толиком, моим лучшим другом и постоянным ведомым, договорились немного "пошалить", отойдя в сторону от ЛЗП (линии заданного пути) и пролететь на 50 метрах над сосновой вырубкой, которая протянулась длинным коридором почти до самого аэродрома. Частенько мы, да и не только мы, любили показать класс полетов, любили летать на грани фола, когда уже нельзя, но еще можно по уровню нашей подготовки.
Да... Если летчика спросить о его ощущениях во время полета и вообще, зачем ему это надо, он не сможет ничего рассказать - точнее рассказать то он расскажет, только толку от этого вам не будет никакого. Надо быть с ним одной крови, читай - одной профессии, чтобы понять всю красоту полета, чувство единения с крылатой машиной, которые многие пилоты считают вполне одушевленной и даже, что таить, разговаривают с самолетом как с человеком. Не сможет летчик передать словами и свои впечатления во время полета на предельно-малой высоте, когда поля, леса, деревушки и дороги, которые на большой высоте кажутся узенькими ленточками, проносятся под тобой со скоростью 700 километров в час, когда "встречные" фуры моргают тебе дальним светом и иногда поспешно сворачивают на обочину "уходя от столкновения", когда смешно от того, что коровы на лугах подпрыгивают, выкидывая в своем коровьем ужасе задние копыта высоко в вверх, пытаясь лягнуть источник грохота и свиста у них над головой, да и, в конце концов, когда люди, стоя на крыльце своего дома или во дворе, машут тебе руками и что-то кричат - может ругают, может приветствуют.